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不一樣噸數(shù)的電叉車可以應(yīng)用自動變速器的差別：

1.5T和3T電動叉車應(yīng)用的液壓傳動齒輪箱由一個液力變矩器和一個驅(qū)動力換擋齒輪箱構(gòu)成，各自帶一個前擋風(fēng)玻璃和一個后擋。該液力變矩器是單、兩相、三輪一體化液力變矩器。液壓機變矩器使液壓傳動具備液壓傳動輸出的全自動適應(yīng)能力，能隨外載的轉(zhuǎn)變更改其輸出轉(zhuǎn)距和轉(zhuǎn)速比，并能消化吸收和清除汽車發(fā)動機和外載對傳動裝置的沖擊性震動。液壓傳動選用差動保護半軸齒輪輸出。換擋方法選用驅(qū)動力換擋，并裝有小型閥、緩存閥，使使用方便、便捷、運行穩(wěn)定，大幅度降低了使用員工的勞動效率。

25T～6T電動叉車液壓傳動變速器液力變矩器是一種扭距比大、構(gòu)造簡易、檢修便捷的單三相四輪液力變矩器。 它有前行和倒退2個傳動齒輪，具備運作軟、平穩(wěn)和軸體的特性。

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你對叉車的維護保養(yǎng)究竟掌握是多少？

松掉油門踏板控制腳踏板時。

(2)當(dāng)踩下反方向加速踏板時。

(3)踩下液壓機剎車踏板的級時。

電動式叉車、叉車電氣設(shè)備控制是表明電動式叉車技術(shù)性管理能力的一個十分關(guān)鍵影響因素.因而,伴隨著我國電子技術(shù)的發(fā)展趨勢,蓄電池叉車的電機控制也日趨健全.電機控制器的發(fā)展趨勢科學(xué)研究關(guān)鍵工作經(jīng)驗了下列好多個不一樣環(huán)節(jié):

(1）電阻運行。控制動能損害非常大，速率的溶解。

(2)立即運行充電電池，僅具備繁雜的調(diào)整或充電電池充放電控制。

(3)晶閘管控制器(又被稱為晶閘管控制器)控制。電子管控制進一步提高了穩(wěn)定性。

雙A性電子管控制與晶閘管對比，應(yīng)用更簡易，但電源電路的穩(wěn)定性更高一些。叉車開展檢修是一家企業(yè)技術(shù)人員從業(yè)裝裁機市場銷售、叉車銷售、整體租用、二手電子產(chǎn)品可以收購、市場銷售、及其新舊置換、零配件供貨、維護保養(yǎng)為一體的綜合型管理服務(wù)社會企業(yè)。

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叉車線路缺陷檢修

拆下線束進行檢查時，要注意線路中暴露出的問題，如叉車線束轉(zhuǎn)彎處磨損，導(dǎo)線與導(dǎo)線粘邊短路。

這種破皮造成的搭鐵很難察覺，往往成為一個問題的缺點。叉車線束靠近發(fā)動機、排氣管、水管等熱源，由于缺少線束卡固定，經(jīng)常被甚至燒焦，導(dǎo)致電氣設(shè)備無法正常工作。有些電線被捏碎損壞，粘在鐵上導(dǎo)致操作失敗。

屬于人為接線，接線不規(guī)范，導(dǎo)致保險絲經(jīng)常燒壞。叉車線路有缺點時，要考慮以上情況，認(rèn)真逐段檢查。叉車防止地束燒毀的方法

叉車電路的缺點比較隱蔽，多是因為導(dǎo)線造成的。常見的線束燒損多為短路搭鐵電源線，其電源線未通過短路過載保護裝置造成。

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1.氣候炎熱時，叉車散熱器短暫發(fā)生“開鍋”.供油系統(tǒng)的空氣阻力.電池“缺水”.液壓制動缺陷引起的膨脹變形.輪胎壓力隨著外部溫度的升高而，影響安全生產(chǎn)和操作。因此，駕駛員應(yīng)在下車前出發(fā).行駛中.接車后，要及時發(fā)現(xiàn)和消除各種缺陷和危險。

2.由于溫度較高，駕駛員在操作中有點疲勞.中暑，不利于安全操作。

3.雷雨多。路面積水導(dǎo)致附著力下降，叉車輕微側(cè)滑，影響安全和視野。除非有緊急作業(yè)組織，否則不建議在雨天叉車作業(yè)。

4.下雨天工作時，要注意路面，尤其是土壤較厚的地方。大雨過后，土壤又濕又滑，只是掉進了土里。在這些地方工作時，要注意周圍的環(huán)境。

5.雨天作業(yè)后，叉車底盤需要清洗干凈，需要維修加油，防止腐蝕。檢查排水螺絲是否松動。即使進行了維護，也要立即清除機器中的局部積水。防止腐蝕影響機器的柔軟度。

6.如果條件允許，可以在車庫停車，不要在潮濕的環(huán)境中停車，可以選擇室內(nèi)儲存。防銹操作非常重要。長時間停車時，機器需要每月啟動一次電池充電。

夏天下雨的時候時，要注意炎熱.防風(fēng).防塌.防潮.防滑，時刻保持警惕。夜間工作時，堅持前燈.作業(yè)燈.天花板燈.儀表燈.雨刮器等。叉車正常運行前后，確保行車安全。