空中乘務(wù)VR沉浸體驗(yàn)系統(tǒng)正式上線

北京利君成數(shù)字科技有限公司主營產(chǎn)品包括：客艙設(shè)備虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 航空安全與應(yīng)急虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 客艙服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 地面服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 民航概論和基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)資源平臺(tái)、 民航訂票以及值機(jī)業(yè)務(wù)操作模擬系統(tǒng)、 航空服務(wù)模擬客艙以及實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等等。餐飲服務(wù)在線教學(xué)軟件報(bào)價(jià)餐飲服務(wù)在線教學(xué)軟件報(bào)價(jià)有效的節(jié)省實(shí)訓(xùn)資源，提高了教學(xué)效率3D模擬操作能更有效節(jié)省實(shí)訓(xùn)資源，更加緊密的聯(lián)系理論與操作，更有效轉(zhuǎn)化創(chuàng)新與應(yīng)用。

空中乘務(wù)VR沉浸體驗(yàn)系統(tǒng)正式上線

我司空中乘務(wù)VR沉浸體驗(yàn)系統(tǒng)已開發(fā)完成，并正式上線?？粘薞R體驗(yàn)系統(tǒng)基于空中乘務(wù)CBT虛擬教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的課程內(nèi)容，把部分適合于VR體驗(yàn)的內(nèi)容移植到全沉浸式的體驗(yàn)設(shè)備中，可以讓受眾更身臨其境的感受空中乘務(wù)的相關(guān)教學(xué)內(nèi)容，并在系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行交互的學(xué)習(xí)。應(yīng)用架構(gòu)CBT教學(xué)模式，是一種涵蓋項(xiàng)目多、性強(qiáng)、“行之有效”，且能節(jié)約成本的訓(xùn)練方法。

空中乘務(wù)VR沉浸體驗(yàn)系統(tǒng)有HTC VIVE和VR一體機(jī)兩種版本，可以在HTC的頭盔中進(jìn)行交互式的體驗(yàn)學(xué)習(xí)，也可以在VR一體機(jī)中進(jìn)行全沉浸課程的瀏覽和觀看。

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空乘服務(wù)VR 虛擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)模塊介紹

北京利君成數(shù)字科技有限公司主營產(chǎn)品包括：客艙設(shè)備虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 航空安全與應(yīng)急虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 客艙服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 地面服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 民航概論和基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)資源平臺(tái)、 民航訂票以及值機(jī)業(yè)務(wù)操作模擬系統(tǒng)、 航空服務(wù)模擬客艙以及實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等等。并通過模擬操作增強(qiáng)動(dòng)手實(shí)踐能力，真正使學(xué)生所學(xué)的理論知識(shí)和實(shí)際相掛鉤，與現(xiàn)實(shí)接軌。

機(jī)上急救

學(xué)員以首要人稱視角的形式扮演乘務(wù)人員，模擬在客機(jī)中有旅客突發(fā)病狀，且無意識(shí)、心跳、自主呼吸時(shí)的急救過程；互動(dòng)游戲?qū)嵱?xùn)系統(tǒng)除了提供學(xué)生的實(shí)訓(xùn)功能外，還包含了計(jì)時(shí)考試、教師點(diǎn)評(píng)、自動(dòng)判分等考核功能，大大解放老師時(shí)間和精力，同時(shí)，學(xué)生的學(xué)習(xí)效果通過這種直觀可視化的方式，也有很大的提升，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣濃厚。包括對(duì)患者意識(shí)的判斷、檢查患者呼吸與心跳、進(jìn)行胸外按壓、開放氣道、進(jìn)行人工呼吸、持續(xù)的心肺復(fù)蘇等。使學(xué)員掌握基本急救知識(shí)—心肺復(fù)蘇的操作流程，以便于在此類突發(fā)情況下能夠進(jìn)行首要時(shí)間的對(duì)患者進(jìn)行救治。

虛擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要注意哪些問題

北京利君成數(shù)字科技有限公司主營產(chǎn)品包括：客艙設(shè)備虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 航空安全與應(yīng)急虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 客艙服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 地面服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 民航概論和基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)資源平臺(tái)、 民航訂票以及值機(jī)業(yè)務(wù)操作模擬系統(tǒng)、 航空服務(wù)模擬客艙以及實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等等。本次獎(jiǎng)項(xiàng)從200多個(gè)方案中，經(jīng)過專家的論證和層層選拔，選出了前30強(qiáng)校園好方案。

1.技術(shù)/2.虛擬實(shí)驗(yàn)的功能與優(yōu)勢有助于解決這些問題。促進(jìn)實(shí)驗(yàn)教學(xué)思路從驗(yàn)證性向設(shè)計(jì)性的轉(zhuǎn)變。可從元件庫資源建設(shè)、虛擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的資源整合等方面著手，進(jìn)一步完善大學(xué)物理實(shí)驗(yàn)教學(xué)。虛擬技術(shù)輔助教學(xué)軟件，既可演示復(fù)雜系統(tǒng)的未知運(yùn)行結(jié)果，又可改變系統(tǒng)參數(shù)，演示系統(tǒng)隨參數(shù)變化的變化結(jié)果或變化趨勢，有助于學(xué)生對(duì)抽象理論的理解，提高教學(xué)效果，更能彌補(bǔ)實(shí)驗(yàn)手段的不足，有利于學(xué)生能力的培養(yǎng)及提高。3.VisualC++6.0平臺(tái)上,基于OpenGL,開發(fā)了機(jī)器人圖形系統(tǒng)。對(duì)機(jī)器人進(jìn)行了三維實(shí)體幾何造型,并實(shí)現(xiàn)了其空間運(yùn)動(dòng),可再現(xiàn)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)全過程,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的示教。該機(jī)器人系統(tǒng)大大的方便了機(jī)器人教學(xué)。對(duì)機(jī)器人進(jìn)行了三維實(shí)體幾何造型,并實(shí)現(xiàn)了其空間運(yùn)動(dòng)仿真,可再現(xiàn)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)全過程,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的示教仿真。4.在醫(yī)學(xué)教學(xué)中的應(yīng)用

機(jī)場地面服務(wù)虛擬仿真教學(xué)資源平臺(tái)介紹

角色選擇

系統(tǒng)的角色選擇可以提供國航、南航、東航、山航的16個(gè)各不相同的空姐角色，每種航空公司4個(gè)不同空姐，包含乘務(wù)長角色和乘務(wù)員角色，角色全部為精細(xì)三維模型人物角色，角色符合空乘崗位人員要求，服裝以及裝飾和儀容儀表等，必須完全合飛行乘務(wù)員要求，如領(lǐng)花、服裝、圍裙、頭飾、鞋襪等要求，其中乘務(wù)長角色服裝和乘務(wù)員角色服裝不同，須按照崗位要求制作。在實(shí)訓(xùn)模式中，學(xué)員以頭人稱視角扮演乘務(wù)人員的形式進(jìn)行漫游，找出飛機(jī)上存在的火災(zāi)隱患事件，理論結(jié)合實(shí)踐加深對(duì)飛機(jī)上常見的火災(zāi)隱患的認(rèn)識(shí)。