傳統(tǒng)巡更能告訴管理者什么人在什么時間去過哪些地方，巡查信息是否實時的回傳，能否馬上反映問題等，也都是當今設備所需要的。因此，新產(chǎn)品與以前產(chǎn)品主要的區(qū)別也在于產(chǎn)品實時性的提高。畢竟對于新系統(tǒng)來說，當其脫離于門禁系統(tǒng)工作時，好處是可以做到實時關(guān)注巡視人員的位置，讀完卡之后信息馬上會回到管理中心，管理者會馬上看到。電子巡更系統(tǒng)從90年代進入中國，它大致分為兩類：在線式巡更系統(tǒng)和離線式巡更系統(tǒng)。而對于傳統(tǒng)設備來說，它的安裝比較困難，需要布線，而且在傳輸上也會受到環(huán)境以及距離的影響，造成了應用領域相對的狹窄。

互聯(lián)巡更系統(tǒng)實現(xiàn)浦房集團對下屬7家物業(yè)及200多個小區(qū)集中管理，實時對各個物業(yè)及小區(qū)的遠程監(jiān)控，有效的提高巡更系統(tǒng)的管理水平，集團對下屬企業(yè)巡更完成情況、完成率、巡更棒的使用數(shù)量等一目了然，管理人員通過手機、電腦實時查看巡邏記錄，有漏檢及總結(jié)信息主動推送到管理人員的APP，保安、保潔人員使用無需任何操作的V1+自動感應巡更棒，到每個地點巡查，任務完成后將巡更棒與網(wǎng)絡通訊座連接，數(shù)據(jù)自動上傳到服務器操作簡單?；ヂ?lián)巡更系統(tǒng)讓浦房集團的巡更管理簡單、。管理人員則每天要統(tǒng)計每輛車的檢查結(jié)果，還想要隨時隨地的查看工作人員對公家車的檢查情況，每月初的時候，還需要提供一個月的對比數(shù)據(jù)進行匯報。

一種通過先進的移動自動識別技術(shù)，將巡邏人員在巡更巡檢工作中的時間`地點及情況自動準確記錄下來。

它是一種對巡邏人員的巡更巡檢工作進行科學化，規(guī)范化管理的全新產(chǎn)品。是治安管理中人防與技防一種有效的，科學的整合管理方案。

任何一個有時限，頻次管理的地方都可以應用它！

智能電子巡更巡檢管理系統(tǒng)是由四部分組成。

巡更器（數(shù)據(jù)采集）--由巡邏人員在巡更巡檢工作中隨身攜帶，將到達每個巡更點的時間及情況記錄下來。

巡更點（信息標識器）--安置在巡邏路線上需要巡更巡檢地方的電子標識。

通訊座（數(shù)據(jù)下轉(zhuǎn)換器）--用來將巡更器中存儲的巡更數(shù)據(jù)通過它下到PC

電子巡更系統(tǒng)從90年代進入中國，它大致分為兩類：在線式巡更系統(tǒng)和離線式巡更系統(tǒng)。在線式電子巡更是在一定的范圍內(nèi)進行綜合布線，將巡更器設置在一定的巡更點上，巡更人員攜帶信息鈕或信息卡，按布線的范圍進行巡邏；管理者只需在中央監(jiān)控室就可以看到巡更人員所在的巡邏路線，以及到達巡更點的時間；如巡更人員發(fā)生意外，沒有讀卡時，中心可以快速核查，處理突發(fā)事件。由于在線式可以實現(xiàn)實時控制，因此，在一些對巡更要求特別嚴格或巡更工作有一定危險性的地方，都較適合使用在線式系統(tǒng)。此外，在門禁點比較多的小區(qū)或管理區(qū)域內(nèi)，結(jié)合門禁布線，也可以使用在線式巡更系統(tǒng)。為了保證電動公交車的充電時間及頻率，煙臺公交集團經(jīng)過對比篩選，30天免費試用，終確定選擇互聯(lián)巡更系統(tǒng)，15套V52+網(wǎng)絡通訊座，先在集團下屬4個分公司使用，并逐步推廣到整個集團。