仁速物流是一家從事國內(nèi)各地貨物運(yùn)輸配送服務(wù)，有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸流程，完善的經(jīng)營管理，供應(yīng)鏈一體化的物流公司，網(wǎng)點(diǎn)遍布各地2000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會(huì)整合車輛近萬臺(tái)和各種裝卸機(jī)械，貨架式貨倉、停車場并且全公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。橫貫東西南北的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，全程GPS定位跟蹤，在途信息及時(shí)掌握，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間快速配送。

管理任務(wù)1.庫存增加的原因(1)營業(yè)部門對訂貨的預(yù)測出現(xiàn)誤差。對未來的經(jīng)濟(jì)變動(dòng)預(yù)測不準(zhǔn)確造成的訂貨變更、延期或中止等。(2)設(shè)計(jì)部門的計(jì)劃不周全。由于技術(shù)不成熟、不完善造成的對物料所需數(shù)量的把握上出現(xiàn)誤差。(3)庫存管理方法拙劣。由于管理人員的管理水平低下造成庫存增加。(4)制造工程延遲。由于制造管理者的計(jì)劃出現(xiàn)偏差等原因造成搬運(yùn)等待、加工等待等現(xiàn)象的發(fā)生，使生產(chǎn)制造工程延遲，半成品增加。(5)采購部門的業(yè)務(wù)技術(shù)不成熟造成訂貨期間過長。從以上列舉的原因可以看出，庫存增加不僅僅是由庫存管理部門帶來的，與其他部門也有密切的關(guān)系，有很大部分是由其他部門的工作差錯(cuò)帶來的。因此，降低庫存需要各個(gè)部門的協(xié)調(diào)配合。庫存管理的目的。

仁速物流是一家從事國內(nèi)各地貨物運(yùn)輸配送服務(wù)，有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸流程，完善的經(jīng)營管理，供應(yīng)鏈一體化的物流公司，網(wǎng)點(diǎn)遍布各地2000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會(huì)整合車輛近萬臺(tái)和各種裝卸機(jī)械，貨架式貨倉、停車場并且全公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。橫貫東西南北的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，全程GPS定位跟蹤，在途信息及時(shí)掌握，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間快速配送。

（1）1.5倍庫存原則與做訂單的關(guān)系在銷售人員做銷售拜訪時(shí)，要向客戶建議合理的訂貨量，這就是“做訂單”，是銷售人員在拜訪客戶時(shí)必做的工作之一。所謂的做訂單就是根據(jù)客戶前一階段的銷售量，結(jié)合新的或者季節(jié)時(shí)機(jī)或者天氣等等因素，向客戶建議合理的訂貨量，并動(dòng)員他按建議訂貨。在做訂單時(shí)要用到客戶卡上所記錄的資料，所以做好訂單的前提，就是正確地填寫好客戶卡。只有這樣，才能夠有效地利用1.5倍原則進(jìn)行庫存管理，提高拜訪的效率和效益，盡大可能擴(kuò)充銷售，這也是銷售人員的關(guān)鍵職責(zé)之一，是直接作用于銷售的。也有銷售人員是以“拿訂單”的思想從事工作的。拿訂單與做訂單是不同的，一個(gè)被動(dòng)，一個(gè)主動(dòng)。拿訂單意味著主動(dòng)權(quán)掌握在客戶手中，而做訂單則是主動(dòng)的，它是根據(jù)客戶的銷售和庫存研究以后的結(jié)果做出的訂單計(jì)劃。顯而易見，兩個(gè)工作方法是完全不同的效果，做訂單保證對客戶銷售情況的準(zhǔn)確掌握，也保證客戶的資金、空間、精力和時(shí)間等有效地利用，創(chuàng)造大利潤。

仁速物流是一家從事國內(nèi)各地貨物運(yùn)輸配送服務(wù)，有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸流程，完善的經(jīng)營管理，是一家供應(yīng)鏈一體化物流公司，網(wǎng)點(diǎn)遍布各地2000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會(huì)整合車輛近萬臺(tái)和各種裝卸機(jī)械，貨架式貨倉、停車場并且全公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。橫貫東西南北的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，全程GPS定位跟蹤，在途信息及時(shí)掌握，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間快速配送。

3.利用第三方物流供應(yīng)商來管理庫存由于資源的限制，沒有哪一個(gè)公司可以自給自足，成為一個(gè)業(yè)務(wù)上面面俱到的。第三方物流供應(yīng)商可以為其提供的庫存管理服務(wù)來滿足客戶的需求，使得供應(yīng)鏈上的供應(yīng)方集中精力于自己的業(yè)務(wù)，而不必建造新的倉儲(chǔ)設(shè)施或長期租貨而花費(fèi)過多資金，從而降低庫存成本，提供超過雇主公司更加多樣化的顧客服務(wù)，改善服務(wù)質(zhì)量。第三方物流戰(zhàn)略，對制造商來說是利用外部資源，變物流的固定費(fèi)用為變動(dòng)費(fèi)用，并可以得到物流的經(jīng)驗(yàn)與物流技術(shù)的新成果，接受高質(zhì)量的物流化服務(wù)，為用戶提供更加滿意的增值服務(wù)。第三方物流供應(yīng)商起到了連接供應(yīng)與用戶之間橋梁紐帶作用，使供需雙方都消除了各自的庫存，提高了供應(yīng)鏈的競爭力。實(shí)行第三方物流要建立在合同基礎(chǔ)之上，它是一種長期的合作聯(lián)盟，雙方要記住，這是一個(gè)互利互惠，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、回報(bào)共享的第三方聯(lián)盟。