再乘坐電梯的時候，當電梯門沒有觀賞就運行，這個是表明電梯是有故障，乘客是不能隨意的乘坐，還要和維修人員進行報告。現代電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重裝置、安全裝置（如限速器、安全鉗和緩沖器等）、信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。只要該按鈕燈亮，則說明你的選層已被記錄。

電梯到達開門后，先讓轎廂內人員走出電梯，然后呼梯者再進入電梯轎廂。進入轎廂后，根據你需要到達的樓層，按下轎廂內操縱盤上相應的數字按鈕。電梯工作原理曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。應用技術：1、全數字識別乘客技術2、數字智能型安全控制技術3、第四代無機房電梯技術4、雙向安全保護技術5、快速安裝技術6、節能技術7、數字監控技術。

使用電梯是不能隨便的按下緊急的按鈕，應急按鈕是為了意外的狀況進行設置，電梯在正常運行的時候，是不能按應急按鈕，不然是會帶來不必要的故障。沖頂或蹲底事故：俗稱電梯下墜，指電梯的轎箱在控制系統失效的情況下發生垂直下墜的現象。當轎箱失去控制沖到電梯井道的頂部時，稱為電梯沖頂。電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的運輸設備。

有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。在遇到電梯故障時可以膝蓋呈彎曲姿勢。因為韌帶是人體富含彈性的一個組織，借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨頭承受壓力會更大。沖頂或蹲底事故：俗稱電梯下墜，指電梯的轎箱在控制系統失效的情況下發生垂直下墜的現象。當轎箱失去控制沖到電梯井道的頂部時，稱為電梯沖頂。