主船體采用表面氈，無捻無堿玻璃纖維布和不飽和聚脂樹脂，船體表面噴涂高能DSM船用膠衣。強度高、重量輕、耐老化、色彩艷麗、外型美觀、維護簡單方便、環保無污染，適合于公園、湖泊、水庫等水上游樂，凹甲板設計，游客上下非常方便，操作簡單可由游客自行駕駛。

本廠通過了省級產品合格認證，廠區的生產能力：

1、可以建造船各種規格腳踏、手劃、快艇、電瓶船、畫舫等船只。

2、可建造各種豪華旅游客船。

3、可以建造各類木制及玻璃鋼漁船、旅游業船舶。

4、可以生產各種規格的玻璃鋼制品、定做各種玻璃鋼模具。

5、常年代理白洋淀旅游業務。

使用壽命長，維修費用低。鋼質漁船易銹蝕，在漁業中使用年限一般為10～15年，如再繼續使用，維修費用將大大增加。鋼質船要保證使用20年， 每年必須要加強維護保養、去銹涂漆，每3年還需進行1次大修。玻璃鋼漁船由于具有良好的耐腐蝕性，船體銹蝕，使用壽命可達50年之久，而且如無損傷， 不需像鋼質船那樣每年進行維護。經過多年累積數據比較，30米左右的玻璃鋼漁船年均維修費用只有鋼質船的十分之一。

電動船制約因素：價格貴、電量使用過快，行駛路程短、充換電建筑設施不足。

充換電設施的建設必須先于車輛，只有這樣才能有利于服務的配套和新能源汽車的推廣服務。而此前，船充換電設施建設是今年能源工作的重點。

目前國家已開始重視電力的發展，因其能量潔凈、無污染、可再生代替石油資源不是不無可能，未來充電設施的建筑還需要國家的大力支持，才能保證電動船的長期運營。

在進行游船期間對于非營運的游船在安全技術標準上要做到一定的檢查，在確保檢查合格之后才可以進行營業。同時每年在游船的技術維護方面，都需要至少一次以上的保養，確保游人在玩樂階段達到更好的發展需要。另外在游船營運要求中，應該配備相應的救生器材，以備不時之需。一旦有人遇到了落水的危險，相關的維護人員要及時趕到現場，對于日前的情況進行詳細的說明和了解，幫助游船本身得到更為有效的保護。