另外，新能源兩年增量超過100萬輛，可見越來越多消費者選擇了新能源汽車。以往提到新能源汽車，很多人想到的就是續航。但經過近些年的發展和技術上的突破，如今的純電動汽車續航已經普遍在400km以上，很大程度上緩解了新能源車主或預備購買新能源汽車的消費者的續航。不過續航是不用，但慢慢又出現了充電根據中國電動充電基礎設施促進聯盟發布的2020年7月充電樁運營數據顯示，截止至7月，全國充電基礎設施累計數量為134.1萬臺，其中公共類充電樁56.6萬臺，私人充電樁77.5萬臺。 次數用完API KEY 超過次數限制

混合動力

混合動力是指那些采用傳統燃料的，同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照能否外接充電又可以分為插電式混合動力汽車(PHEV)和非插電式混合動車汽車(MHEV)。

非插電式混合動車汽車優點：

1、采用混合動力后可按平均需用的功率來確定內燃機的功率，此時處于油耗低、污染少的工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富余的功率可發電給電池充電，由于內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。 次數用完API KEY 超過次數限制

氫動力

氫動力汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染，零排放，儲量豐富等優勢，因此，氫動力汽車是傳統汽車理想的替代方案。與傳統動力汽車相比，氫動力汽車成本至少高出20%。中國長安汽車在2007年完成了中國臺零排放氫內燃機點火，并在2008年北京車展上展出了自主研發的中國氫動力概念跑車“氫程”。

隨著“汽車社會”的逐漸形成，汽車保有量在不斷地呈現上升趨勢，而石油等資源卻捉襟見肘，另一方面，吞下大量的車輛不斷排放著有害氣體和污染物質。 次數用完API KEY 超過次數限制