伸縮臂叉裝車已成為高空作業設備的重要門類，是廣泛應用于建筑工地、工礦企業倉庫和其他工地上起升、運輸、堆放磚頭、木材、鋼材和其他物料的一種起重運輸設備，隨著經濟建設的發展，對其需求越來越大，對其性能的要求也越來越高。

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氣彈簧：利用氣體的可壓縮性代替金屬彈簧。氣彈簧的優點就是具有可變的剛度，隨氣體的不斷壓縮漸漸增加剛度，且這種增加是一個連續的漸變過程，而不象金屬彈簧是分級變化的。它的另一個優點是具有可調整性，即彈簧的剛度和車身的高度是可以主動調節的。

通過主副氣室的配合使用，使彈簧可以處在兩種剛度的工作狀態下：主副氣室同時使用，氣體容量變大，剛度變小，反之(只使用主氣室)則剛度變大。氣體彈簧剛度由計算機控制，在汽車高速、低速、制動、加速以及轉彎等狀態下，根據所需剛度進行調節。

挖掘機配備氣彈簧后，使得發動機的作業功率減小，讓挖掘機更省油，動集要快。工作裝置的重量換為了士石方的重量，讓施工效率更高。機械工作角布小，更省車、省油，發動機保養間屬時間延長，降低了用戶的使用費用。

在挖掘機作業時，工作裝置依靠自身重量下降時產生的動力對氣彈簧進行壓縮，該壓力儲存于高壓蓄能罐中，在挖掘機大臂舉升時，蓄能罐釋放高壓氣體，輔助動力油缸完成舉升動作，以平衡挖掘機大小臂的自重問題。通俗的講，安裝氣彈簧后，挖掘機每次提升大臂，都相當于沒有負荷。環保：氣彈簧中的高壓氣體循環使用，使得挖掘機發動機的作業功率減小，排放量降低一半以上，有效降低機械使用成本。

內伸縮臂的結構是一段為固定體，其余的都是移動體，所有的移動體都裝在固定體內，其原理是一段接二段、二段接三段...而使用了氣彈簧，它的過程是可以控制的，并且是可靠的，他可以隨時隨地的停止，并且擁有足夠牢靠的支持力。...再通過行程油缸來使其伸出或縮回的形式；外部的一節為固定體（固定體只有一個），內部的二段、三段、四段或多段為移動體，其在固定體上設計有伸縮油缸，伸縮缸通過滑輪裝置及其鋼絲繩帶動移動體，滑輪裝置與鋼絲繩為翻倍結構，伸縮缸每伸縮1米，臂體可伸縮多米（一般為6米或8米）。