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(3).同一尖軌(或心軌)幾個牽引點的BHJ↑前接點并聯(lián)構(gòu)成ZBHJ的自閉電路,保證各牽引點要動就動到底,否則13s(或30s)切斷。
2.ZBHJ繼電器勵磁電路故障分析判斷
操縱道岔時,在道岔組合觀察繼電器動作順序,當(dāng)?shù)啦砑廛壔蛐能壍乃械啦鞡HJ都已吸起時,而ZBHJ未勵磁吸起,則為該組道岔的ZBHJ勵磁電路故障。

(2).道岔動作時,如果三相負(fù)載工作正常則3個變壓器的輸入線圈中有電流通過,在變壓器Ⅱ次側(cè)得到感應(yīng)電壓后,串聯(lián)疊加送至橋式整流的交流輸入端,經(jīng)橋式整流后,得到直流電源,使BHJ勵磁吸起。
(3).發(fā)生斷相時,這一相的變壓器Ⅰ次側(cè)相當(dāng)于開路,其阻抗為無窮大,而另兩相電源由于三相中缺少一相,故負(fù)載電流值也將變小,相位也了生變化,與其對應(yīng)的變壓器Ⅱ次側(cè)的感應(yīng)電壓的幅值及相位也發(fā)生變化,

鉤型外鎖閉裝置由鎖閉桿、鎖鉤、尖軌連接鐵、鎖閉鐵、鎖閉框五部分組成。鎖閉桿與轉(zhuǎn)轍機動作桿連接來實現(xiàn)道岔的轉(zhuǎn)換, 同時又通過桿上的凸起部分與鎖鉤配合完成鎖閉功能;鎖鉤通過尖軌連接鐵與尖軌連接, 鎖鉤移動即帶動尖軌移動;鎖閉鐵通過鎖閉框與基本軌固定連接, 鎖閉鐵相對于基本軌是固定的,鎖鉤與鎖閉鐵配合實現(xiàn)尖軌和基本軌的密貼。
