如果有一個(gè)磨損的曲軸，用焊接進(jìn)行修復(fù)加固的方法是什么？

修復(fù)磨損的曲軸時(shí)可以采用熔化極氣體保護(hù)焊、藥芯焊絲氣體保護(hù)焊或鎢極弧焊方法。但是要得到滿意的堆焊焊道形狀，必須注意以下4方面的要求。

使堆焊焊道方向與曲軸軸線平行。

先在曲軸下部堆焊一條焊道，然后旋轉(zhuǎn)曲軸180°堆焊下一條焊道，這樣可以平衡焊接應(yīng)力，并可顯著消除焊接熱變形。應(yīng)注意的是，在條焊道上進(jìn)行順序堆焊將會(huì)引起曲軸翹曲。該堆焊工藝適合于對(duì)滾輪曲軸進(jìn)行修復(fù)和焊補(bǔ)。

建造船舶船體焊接工藝要求施工者嚴(yán)格按照《焊接規(guī)格表》進(jìn)行施工；船體艏艉外板的對(duì)接縫（非自動(dòng)焊拼板部分）應(yīng)先焊橫向焊縫，后焊縱向焊縫；在建造過程中，先焊對(duì)接焊縫，后焊角焊縫。

總則：

1、要求施工者嚴(yán)格按照《焊接規(guī)格表》進(jìn)行施工；

2、船體艏艉外板的對(duì)接縫（非自動(dòng)焊拼板部分）應(yīng)先焊橫向焊縫，后焊縱向焊縫；

3、在建造過程中，先焊對(duì)接焊縫，后焊角焊縫；

4、整體建造部分和箱體分段等應(yīng)從結(jié)構(gòu)的中央向左右和前后逐格對(duì)稱的進(jìn)行焊接，由雙數(shù)焊工對(duì)稱施焊；

5、凡超過 1m 以上的收縮變形量大的長(zhǎng)焊縫，應(yīng)采用分段退焊法或分中分段退焊進(jìn)行焊接縫；

陶瓷襯墊的使用對(duì)構(gòu)件組裝有個(gè)共同的要求，即拼裝縫隙為6～8mm，且縫隙寬度均勻，組裝精度要求較高，這對(duì)鉚工的技

術(shù)要求也高。由于留設(shè)縫隙大，焊接變形也大，因此，對(duì)于組裝難度大、剛度較小的結(jié)構(gòu)或零部件，不宜使用陶瓷襯墊工藝。

通過焊接工藝評(píng)定、產(chǎn)品試板等實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，焊縫抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度以及伸長(zhǎng)率等參數(shù)均符合標(biāo)準(zhǔn)，即采用陶瓷襯墊技

術(shù)焊縫的化學(xué)成分和焊接接頭的力學(xué)性能能夠滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。采用陶瓷襯墊技術(shù)，免除了背面清根工序，避免了因

炭弧氣刨而產(chǎn)生的粉塵和噪聲污染，同時(shí)也降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和施工成本，提高了施工效率和焊縫質(zhì)量。