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公司基本資料信息
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船用絞車為:
系泊絞車(卷揚機與配套),主要是船舶停靠港,靠泊時,拖船拖帶同步的情況下,幾乎所有的電路板都應該有一個系泊絞車,除非一些過小噸位船舶,用人單位可以停止!沒有一個系泊絞車。
鑄件的重量和尺寸范圍都很寬 碼頭拖纜槽設備,重量輕的只有幾克,重的可達到400噸,雙槽,壁厚薄的只有0.5毫米,厚可超過1米,長度可由幾毫米到十幾米,可滿足不同工業部門的使用要求。
測量放線
水溝電纜槽尺寸及相對位置、縱向坡度,要嚴格按施工圖由測量員放樣電纜槽平面定位基準線和標高基準線。
2.1.3.鑿毛
為了保證施工質量,在電纜槽施工前,采用風鎬將兩側矮邊墻與電纜槽結合面、溝槽身與填充結合面,做鑿毛處理,以保證后施工的電纜槽與矮邊墻粘結牢固,不產生裂縫或脫落。
2.1.4.基底清理、沖洗
邊墻結合面鑿毛后,將水溝和電纜槽基底的松碴、雜物、淤泥清理,并用高壓水鑿毛后邊墻結合面和基底沖洗干凈。
施工工藝
2.2.1.過軌管線連接
(1) 信號過軌管線和無線通信管線彎曲通入通信電纜槽內,電力過軌管線彎曲通入電力電纜槽內。
(2) 各過軌管線管口均要求打磨光滑保護電纜,并在電纜槽露頭1cm,管口應設堵頭,采用冷封膠封堵以防滲水。
2.2.2.鋼筋綁扎
(1)外側的通信信號電纜槽側壁配有單層鋼筋,主筋為Φ12鋼筋,單根長1.341m,縱向間距25cm,用沖擊鉆在填充面鉆孔,孔深不小于30cm;縱向分布筋:Φ16鋼筋,間距25cm。
(2)通信信號電纜槽混凝土澆筑時預埋Φ8電纜槽分隔鋼筋,L=40cm,預埋20cm外露20cm,縱向間距50cm。