2分鐘前 武漢航空煤油廠家來電垂詢「欣華譽化工」[欣華譽化工082cdfe]內容：一些先進的大型客機像波音747等能在1萬米之上高空飛行，發動機必須適應高空缺氧，氣溫、氣壓較低的惡劣觀應當清澈透明、不含懸浮和沉降的機械雜質和水份；航煤還應有較好的低溫性、安定性、蒸發性、潤滑性以及無腐蝕性，不易起靜電和著火危險性小等特點。這些性能都有精1確的數據指示來表示。航煤是經直接練制和二次加工從原1油中提煉出來的，一般產量不高，只占原1油的百分之十幾。總的來看，航煤監管應從目前的既管質量又管加工過程向主要管質量轉變，加工過程可實行報告備案制。為調整產品指標，有時要加入適當種類和數量的添加劑。

航空煤油和煤油的區別不從具體成分上看。因為兩者成分上的差別，而達到某個純度后也不能判定它就是航空煤油，所以你查不到具體成分的說明。 No.3,別名航空煤油。是由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的添加劑調和而成的一種透明液體。兩種航空煤油都具有一些添加劑：四乙1基鉛（TEL,Tetra-ethyllead），以提高燃油的閃點。成分主要由不同餾分的烴類化合物組成。 普通煤油是由許多化學成分和性質都不同的碳氫化合物混合而成的。

航煤的牌號

航煤又稱噴氣燃料,餾程范圍一般在130~280℃之間。噴氣燃料的主要指標是密度和冰點,要求密度高,冰點低。航煤是經直接練制和二次加工從原1油中提煉出來的，一般產量不高，只占原1油的百分之十幾。目前我國生產的噴氣燃料分為5個牌號: 1號噴氣燃料(RP-1)與2號噴氣燃料(RP-2)為煤油型燃料,餾程為135~240℃,結晶點分別為60℃和50℃,兩者均用于軍1用飛機和民航飛機。

3號噴氣燃料(RP-3)為較重煤油型燃料,餾程為140~240℃,結晶點不高于46℃,閃點大于38℃,用于民航飛機。

4號噴氣燃料(RP-4)為寬餾分型燃料,餾程60~280℃,結晶點不高于40℃,一般用于軍1用飛機。

5號噴氣燃料(RP-5)為重煤油型燃料,餾程為150~280℃,結晶點不高于46℃,閃點大于60℃,適用于艦艇上的飛機使用。

進出口油品中以3號噴氣燃料為常見。