缸內積碳

不按時更換機油會出現以下幾種導致油壓升高的問題：機油粘度過大（如冬季機油沒有及時更換為夏季機油）；機油變質結膠導致機油流動性減小；

濾芯或者油道堵塞

不按時更換機油還會帶來油泥過多的問題。油泥一般是由于燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱的機油中，然后與零件磨損產生的金屬粉末混在了一起，慢慢積累，然后就形成了油泥。

過去，汽車換油的頻率是每5000公里一次。然而，近年來，為了爭奪市場，制造商進行了研發；和該車型發動機的改造，以及定期維護和換油所需的時間已經延長。那么，現在汽車多久換油一次？轎車機油為什么要分冬夏？粘度不同，低溫稀稠度相差很大。主要是價格因素，寬溫機油價格高，所以一般以窄溫機油來劃分，寬溫機油完全不變，俗稱四季機油！典型的5W40是溫帶氣候的四季機油，自然環境溫度在-30°到40°之間。防漏密封：油可以在活塞環和活塞之間形成密封圈，減少氣體泄漏，防止外界污染物進入。防銹防腐蝕：潤滑油可以吸附在零件表面，防止水、空氣、酸性物質和有害氣體與零件接觸。

添加汽車機油時，請注意：機油量應略低于油尺上的刻度：機油對發動機的運動非常重要，因為它承擔著潤滑和散熱兩個功能。因此，發動機在任何時候都不得缺油。但過度添加會產生不良后果。油量應略低于油尺上的刻度，且不應加注過量。過量的發動機機油不僅會增加曲軸的旋轉阻力，還會降低發動機的輸出功率。即使那些過量的機油也會沖進燃燒室參與燃燒，導致機油燃燒、車輛冒藍煙等情況，導致油耗增加。過去，汽車換油的頻率是每5000公里一次。然而，近年來，為了爭奪市場，制造商進行了研發；和該車型發動機的改造，以及定期維護和換油所需的時間已經延長。那么，現在汽車多久換油一次？

簡而言之，發動機機油是發動機的一種潤滑油。由于發動機部件是由金屬材料制成的，如果沒有潤滑，金屬與金屬之間的摩擦容易對部件造成損壞，這種損壞是不可逆的，無法恢復。因此，必須依靠發動機機油在部件上形成油膜來潤滑和保護部件。油量應略低于油尺上的刻度，且不應加注過量。過量的發動機機油不僅會增加曲軸的旋轉阻力，還會降低發動機的輸出功率。即使那些過量的機油也會沖進燃燒室參與燃燒，導致機油燃燒、車輛冒藍煙等情況，導致油耗增加。轎車機油為什么要分冬夏？粘度不同，低溫稀稠度相差很大。主要是價格因素，寬溫機油價格高，所以一般以窄溫機油來劃分，寬溫機油完全不變，俗稱四季機油！典型的5W40是溫帶氣候的四季機油，自然環境溫度在-30°到40°之間。