5分鐘前 汽車前照燈檢測儀價錢來電咨詢「艾尼森」[艾尼森4671cf8]內容： 廣州艾尼森公司創建于2003年，是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的工貿一體化公司。從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。汽車前照燈檢測儀價錢服務熱線。

車輛沿引導線居中行駛至規定的檢測距離處停止，車輛的縱 向軸線應與引導線平行，如不平行，車輛應重新停放，或采用 車輛擺正裝置進行拔正。2.置變速器于空檔（無級變速二輪、三輪車輛應實施制動）， 車輛電源處于充電狀態，開啟前大燈遠光燈。給自動式前照燈檢測儀發出啟動測量的指令，儀器自動搜尋 被檢前照燈，并測量其遠光發光強度及遠光照射位置偏移值；4.被檢前照燈轉換為近光光束，自動式前照燈檢測儀自動檢測 其近光光束明暗截止線轉角(或中點）的照射位置偏移值；5.按上述3、4步驟完成車輛所有前照燈的檢測；6.在對并列的前照燈(四燈制前照燈)進行檢驗時， 應將與受檢燈相鄰的燈遮蔽。7.采用氣體放電光源前照燈時，測試前應預熱。汽車前照燈檢測儀價錢

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汽車排放氣體測試儀采用非分光式紅外測量法（NDIR）對汽車尾氣中的HC、CO、CO2濃度進行測量。不同氣體具有吸收不同波長紅外輻射能量的特性，當紅外線穿過含有不同組分的氣體時，一部分輻射能量被吸收，導致紅外輻射的能量衰減，且被吸收的能量與被測氣體的濃度成正比。非分光式紅外測量法主要依靠非分光式紅外傳感器來實現光譜檢測。該傳感器主要由紅外光源、氣室、波長濾波器以及紅外探測器組成。氣體用泵吸的方式導入氣室，氣體濃度根據氣體在特定波長的紅外光譜上相對應的吸收特征，利用電光調制關系檢測。設備信號的處理需要考慮到溫度和漂移的影響，通過補償計算能夠得到一個易于使用的濃度信號。汽車前照燈檢測儀價錢

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目前國際通用的配光性能試驗的原理是將車燈在實際道路上光線傳播的方向和強度要求轉換成試驗室內固定屏幕上的要求。通常照明燈的測試屏幕在距離燈具中心25m處，信號燈的測試屏幕普遍為3.16m。單體燈具利用測試支架模擬實車裝車位置，安裝在配光測試平臺上，通過三軸旋轉測試平臺，逐一對標準要求的系列位置點或區域進行發光強度的測量。所設計的車燈質量測試系統采用的原理是:在直流供電電壓下，LED燈管可等效為1個阻性負載，從而質量符合要求的LED燈管，在給定供電電壓下其等效阻值應穩定在一個范圍內汽車前照燈檢測儀價錢