汽車型材C型鋼、高速公路立柱C型鋼、太陽能支架C型鋼(21-80系列)、 模板支撐C型鋼、設(shè)備用C型鋼等等。

C型鋼經(jīng)熱卷板冷彎加工而成，壁薄自重輕，截面性能優(yōu)良，強(qiáng)度高，與傳統(tǒng)槽鋼相比，同等強(qiáng)度可節(jié)約材料百分之三十。

放料①——矯平②——成型③——定型④——矯直⑤——測長⑥——沖拉筋圓孔⑦——沖橢圓連接孔⑧——成型切斷

C型鋼作為支吊架的基礎(chǔ)受力構(gòu)件，可以和各種零部件靈活配置，形成完整的結(jié)構(gòu)支撐體系；

2可以和墻體、地面、天花板、混凝土、鋼結(jié)構(gòu)等各種結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行連接；

3新穎的軸向加筋設(shè)計(jì)增加了C型槽鋼的抗拉強(qiáng)度；

二、C型鋼截面與Z型鋼截面相比，強(qiáng)弱軸的力學(xué)性能差異較大，且與鋼架的連接多為螺栓鉸接，計(jì)算時(shí)須按簡支考慮。故從受力狀態(tài)，構(gòu)造以及計(jì)算結(jié)果等角度看，后者更合理一些。所以除門窗洞口以及其它特殊節(jié)點(diǎn)處理需要外，應(yīng)優(yōu)先選用Z型鋼截面。

C型鋼的生產(chǎn)加工操作流程

1)C型鋼機(jī)自動放料,取坯工作程序：模具安裝及主機(jī)試車同上述,然后開啟空氣壓縮機(jī),真空泵,擠出機(jī),切瓦機(jī),放料機(jī),壓瓦機(jī),主機(jī)及瓦托輸送機(jī),泊車時(shí),先休止擠出機(jī),再休止其余設(shè)備.

產(chǎn)品表面光滑，尺寸精度高，相同斷面形狀尺寸性能相同，可節(jié)約金屬百分之15-50，雖然單價(jià)高于熱軋型材，但工程造價(jià)仍低于常用材料，鍍鋅C型鋼也同時(shí)存在著諸如體制問題尚未解決，市場競爭中競爭多，合作少帶來的負(fù)效應(yīng)，市場開發(fā)力度不夠，技術(shù)裝備落后，機(jī)組不配套等各方面的問題，這些都制約了中國鍍鋅C型鋼行業(yè)的健康發(fā)展，