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太原8噸內燃叉車公司承諾守信「在線咨詢」黃圣依粉紅乳暈

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叉車操作基本知識

一、在良好的路面上,叉車的額定起重為3噸,在較差的道路條件下作業,起重量應適當降低,并降低行駛速度。

二、在裝卸貨物時,應接貨物大小來調整貨叉的距離,貨物的重量應平均的由兩貨叉分搭,以免偏載或開動的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后,叉壁應與貨物一面相接觸,然后門架后傾,將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。

三、叉車在在載貨過程中嚴禁高速急轉穹行駛,起升或下降貨物等,起重架下禁止有人。

四、在超過7°的坡度上運載貨物應使貨物在坡上的上方。運栽貨物行駛時不得作急剎車,以防貨物滑出。在搬運大體積貨物時,貨物擋著視線,叉車應倒車低速行駛。

五、嚴禁叉車停車后讓發動機空轉而無人看管,叉車駕駛員不能離開叉車座位。更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開駕駛位置。

六、叉車在中途停車,發動機空轉時應后傾收回門架,當發動機停車后應使滑架下落,并前傾使貨叉著地。

七、在工作過程中,如果發現的噪音或不正常的現象,必須立即停車檢查,及時采取措施加以排除,在沒有排除故障前不得繼續作業。

八、工作一天結束后,應對燃油箱加油,這樣不謹可以驅出油箱內的潮氣,而且也能防止剎氣在夜間凝成的水珠溶于油液中。

九、未經同意,任何人不得動用叉車。為了提高叉車的使用壽命及防止意外事故的發生,為保持叉車運行狀態和各零部正常運轉,在使用過程中必須對本機器嚴格地進行定期保養與維護。

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電動叉車蓄電池充電操作

電池的檢查、充電及替換必須由人員的按照說明進行。充電場所必須保持通風良好,電動叉車或充電器附近嚴禁煙火或有、易產生火花的物質。電池重量及尺寸會影響叉車的穩定性,因此,如果要裝一個非標電池,明智地做法是與制造高聯系,取得相關的認可。

開始充電前檢查電池溫度,應低于30℃,電解液液面不低于隔板(如低于隔板,用蒸餾水加注到擋板),然后檢查導線性能。把電池充電插座(A)連接到充電器充電插頭(B)上將充電裝置形狀置于打開(ON)位置。充電期間電池溫度不得超過45℃,如超出,停止充電,讓電池冷卻下來,然后以較低電流重新開始充電。充電結束充電器充電電流斷開,“停止(STOP)”燈亮。此時,開關關閉,可從充電器插頭(B)中拔掉電池插座(A)。

正常充電能學持續14~16小時,充電后各單體蓄電池的電解液密度應達到1.27~1.29kg/1.25℃;各大單體蓄電池的電壓大約為2.7V。明智的做法是每個工作天后對電池進行再充電。

警告:電池允許完全放電!避免部分充電,允許充到充電器發出充電完成信號。

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1.叉車工作時,升降缸活塞桿起升時抖動。

故障診斷:主要判斷油箱內液壓油不足,導致油泵壓力不足。二是液壓管道至氣缸活塞段有空氣。故障排除:如果添加液壓油不能解決問題,松開升降缸的回油管,將氣缸升到頂部,然后落到底部,反復操作升降幾次,排出液壓管道中的空氣。

2.叉車工作時,無升降,無方向。

故障診斷:液壓油不足,液壓油有污垢,液壓油濾網。故障排除:當液壓油不足或液壓油有污垢時,更換新的液壓油并添加到位置。當液壓濾網時,可及時更換新濾網。上述方法系統闡述了故障的基本解決方案,更重要的是,由于上述問題已經出現,表明液壓系統堵塞,僅更換新的液壓油不能從根本上解決。建議拆卸、清洗和疏通多個換向閥,從根本上解決上述故障。

3.叉車工作時,左右升降缸活塞桿起升不同步。

故障診斷:升降缸與活塞桿之間的尼絨導套膨脹。故障排除:安裝時應適當調整尼絨導套,用鋼鋸鋸3mm,使其有一定的開口間隙,保證膨脹系數,使用過程中不會造成上述故障。

4.叉車工作時,轉向輪轉動方向盤時不敏感。

故障診斷:轉向定位彈簧斷裂,轉向缸泄漏。故障排除:原旋轉方向,感覺方向太輕,可確定轉向彈簧斷裂,更換轉向彈簧可解決。如果轉向方向盤有一定的力感,轉向輪非常不敏感,方向盤可以旋轉360度,可以確定轉向缸活塞上的油封損壞,導致內部泄漏,更換油封可以排除故障。

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那如何防止叉車漏油呢?

一、叉車機油盤或氣門蓋,由于觸摸面積大,不易壓實,簡單造成漏油。曲軸后油封處漏油,油進入離合器,既費油又會使離合器片沾污打滑燒損。

二、按規范擰緊各螺母。如果叉車壓力過松,襯墊會漏油;如果太緊,螺孔周圍的金屬會凸起或擰滑絲扣,導致漏油。如果機油盤(箱殼)放油螺塞沒有擰緊或松動脫落,只會造成大量機油流失,進而發生燒瓦抱軸事故。

三、及時替換失效油封。叉車油封裝置不當,軸頸與油封刃口不一樣心,很簡單因偏擺而甩油;有些經長期運用后,會因橡膠老化而失掉彈性、叉車密封唇口損壞開裂或自緊繃簧失效,均會損失封油效果,應按規范修正或替換合格配件。

四、及時替換磨損嚴峻的機件。例如,叉車缸套、活塞、活塞環磨損到一定程度,會使焚燒室內高壓氣體進入曲軸箱。

五、及時修換主軸承。叉車主軸承與軸頸之間的間隙過大時,由于曲軸沖擊效應,前后油封會失去密封性,導致機油從曲軸頭部泄漏或向離合器滲漏,進而污染摩擦片,導致打滑失效。

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