廣西欽州集裝箱起重機(jī)公司帶大家了解下集裝箱的奇幻旅程！出口到國外層層關(guān)卡知多少？

集裝箱經(jīng)海關(guān)、商檢等流程后通過運(yùn)輸開啟港口之旅

集裝箱運(yùn)輸?shù)礁蹍^(qū)閘口時(shí)

司機(jī)通過“三合一”系統(tǒng)全程無接觸入港

理貨班做好鉛封核驗(yàn)工作

?

確定集裝箱“身份”

外集卡司機(jī)通過

健康碼、核酸檢測(cè)報(bào)告、體溫信息

“三合一”系統(tǒng)自助驗(yàn)證

實(shí)現(xiàn)集卡司機(jī)“不下車”人臉識(shí)別

自動(dòng)過閘進(jìn)港區(qū)

理貨員在閘口查驗(yàn)集裝箱鉛封

通過輸入箱號(hào)

確定鉛

閘口班班員通過視頻監(jiān)控

針對(duì)個(gè)別外集卡司機(jī)無法正常過閘等問題

校對(duì)集卡、集裝箱等“身份證”信息

集卡車輛進(jìn)入指定堆場(chǎng)后

龍門吊班按照作業(yè)要求

將集裝箱放置到堆場(chǎng)

“稍事休息”

控制班統(tǒng)籌大局

合理安排船舶計(jì)劃

確定集裝箱“走向”

安排集卡運(yùn)輸

墻上大屏幕顯示當(dāng)天的生產(chǎn)作業(yè)量

內(nèi)集卡班組負(fù)責(zé)

從堆場(chǎng)運(yùn)往碼頭吊裝的

平面運(yùn)輸生產(chǎn)

捆扎班是橋吊的“左右手”

橋吊視野盲區(qū)有他照看

集裝箱鎖銷安裝有他操手

碼頭擁堵交通有他指揮

橋吊班是生產(chǎn)主力軍

司機(jī)在50余米高空

吊運(yùn)集裝箱貨物

理貨班班員配合橋吊司機(jī)

讓集裝箱“精準(zhǔn)就位”

并及時(shí)做好核準(zhǔn)確認(rèn)等工作

碼頭工人全副武裝

在港區(qū)重點(diǎn)作業(yè)區(qū)域值守

嚴(yán)防疫情輸入

成千上萬的集裝箱

正是在一個(gè)個(gè)班組的努力下

離開港口去往世界各個(gè)角落

    廣西欽州集裝箱起重機(jī)銷售廠家所銷售的設(shè)備遍布全國23個(gè)省市直轄區(qū)23個(gè)省，公司在這些省都有我廠所建立的銷售，租賃分公司，這是與客戶合作的最基本的原則，包括看施工場(chǎng)地，與客戶詳細(xì)了解所實(shí)用的設(shè)備是否與我公司人員了解的意思一樣。

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