山西擠密樁施工，山西擠密樁基施工，山西灰土擠密樁施工，山西素土擠密樁施工，太原擠密樁施工，太原擠密樁基施工，山西擠密螺紋樁施工，山西鉆孔灌注樁施工，山西環保擠密樁施工，我公司主營：擠密樁施工

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冬期施工時，應采取措施避免混合料在初凝前受凍，保證混合料入孔溫度大于5℃，根據材料加熱難易程度，一般優先加熱拌合水，其次是加熱砂和石混合料，但溫度不宜過高，以免造成混合料假凝無法正常泵送，泵送管路也應采取保溫措施。施工完清除保護土層和樁頭后，應立即對樁間土和樁頭采用草簾等保溫材料進行覆蓋，防止樁間土凍脹而造成樁體拉斷。

長螺旋鉆中心壓灌成樁施工中存在鉆孔棄土。對棄土和保護土層采用機械、人工聯合清運時，應避免機械設備超挖，并應預留至少200mm用人工清除，防止造成樁頭斷裂和擾動樁間土層。對軟土地區，為防止發生斷樁，也可根據地區經驗在樁頂一定范圍配置適量鋼筋。

褥墊層材料可為粗砂、中砂、級配砂石或碎石，碎石粒徑宜為5mm～16mm，不宜選用卵石。當基礎底面樁間土含水量較大時，應避免采用動力夯實法，以防擾動樁間土。對基底土為較干燥的砂石時，虛鋪后可適當灑水再行碾壓或夯實。

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施工過程中應隨時檢查施工記錄及現場施工情況，并對照預定的施工工藝標準，對每根樁進行質量評定；

施工結束后7d～14d，可采用重型動力觸探或標準貫入試驗對樁身及樁間土進行抽樣檢驗，檢驗數量不應少于沖擴樁總數的2％，每個單體工程樁身及樁間土總檢驗點數均不應少于6點；

竣工驗收時，柱錘沖擴樁復合地基承載力檢驗應采用復合地基靜載荷試驗；

承載力檢驗數量不應少于總樁數的1％，且每個單體工程復合地基靜載荷試驗不應少于3點；

靜載荷試驗應在成樁14d后進行；

基槽開挖后，應檢查樁位、樁徑、樁數、樁頂密實度及槽底土質情況。如發現漏樁、樁位偏差過大、樁頭及槽底土質松軟等質量問題，應采取補救措施。

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成孔工藝

（1）機修車間設備器材庫聯建基礎、乳化液泵房及擋墻采用正方形布孔。機修車間設備器材庫室內地段采用梅花形布孔。樁徑與樁距：柱錘直徑0.4m，成樁直徑0.5m，樁間距1.2m×1.2m，樁體強度均為4.5Mpa；機修車間設備器材庫聯室內地段采用樁間距1.5m×1.5m，基槽開挖至設計基底標高后，以柱錘沖擴擠密成樁。樁長：選擇下部第②層碎石作為樁端持力層，根據場地雜填土埋置深度，樁長7.0m。

（2）樁施工順序應先外排后里排，同排內應間隔1-2孔進行；以免因振動擠壓造成相鄰孔縮孔或坍孔。成孔后應夯實孔底，夯實次數不少于8擊，并立即夯填水泥土。樁孔應分層回填夯實，每次回填厚度為250-400mm。采用提升式夯實機，夯實時一般落錘高度不小于2m，每層夯實不少于10錘。

（3）成樁后，整個處理范圍內先從樁頂標高開始向下鑿除0.5m，而后鋪設褥墊層，褥墊層材料采用三七灰土，且褥墊層壓實系數不得小于0.97。