應(yīng)及時對道岔的滑床進行加油,以消除道岔滑床油不好造成道岔阻力過大,造成道岔不緊的現(xiàn)象。即使沒有火車運行的道岔,如果道岔的維護不是做的很好,這將導(dǎo)致?lián)p失的鐵路道岔,周圍的天氣,環(huán)境變化會影響鐵路的道岔,和一些會導(dǎo)致鐵路道岔的腐蝕,所以是非常重要的做一份好工作的維護鐵路道岔。這也要求鐵路維修人員做好道岔的日常維護工作,才能更好地利用道岔,維護列車的正常運行。
結(jié)構(gòu)輕巧,井下浮動道岔需要人工拆卸。在設(shè)計和鋪設(shè)時,也要考慮人體所能承受的結(jié)構(gòu),以便于人工搬運和拆卸。另外,該礦采用的浮式道岔結(jié)構(gòu)也很緊湊,重量輕,安裝只需4~5人。易于拆卸和組裝。礦井的浮式道岔應(yīng)安裝在兩條平行線上,用螺栓固定。浮動道岔的設(shè)計結(jié)構(gòu)為組合式結(jié)構(gòu)。拆分器部件可用夾板、螺栓固定在一起,拆下后可運至地下現(xiàn)場安裝。結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,浮式道岔用螺栓固定,各分壓器的連接也采用了軌距桿,能有效保證道岔結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,正常運行時不易出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎、傾斜、跳躍等現(xiàn)象。在過渡段中設(shè)計了一個移動輪,實現(xiàn)浮動道岔的整個運動。工作時,運動輪與履帶表面分離。當(dāng)需要移動浮動道岔時,移動輪接觸鋼軌表面。

冬季道岔機到位后,鎖舌向上延伸,因此道岔不指示是否應(yīng)先懷疑快動觸點結(jié)冰。故障診斷的檢查器快速接觸傳導(dǎo)規(guī)則:表示電路只是相關(guān)檢測的快速接觸輥間隙,輥套之后,快速閉觸點,對應(yīng)終端,使用萬用表的交流電壓,兩支鋼筆和接觸接觸,終端,分別在頭電壓指示器,可以確定聯(lián)系人失敗。
點機的快速道岔組拆卸復(fù)雜,更換需要時間和精力。一旦錯誤處理不當(dāng),可能會擴展錯誤范圍。因此,道岔廠家建議不要輕易更換快速道岔組,更不要違反規(guī)定,將故障觸點密封起來。

隨著生產(chǎn)力的進步,人民的生活水平也得到了提高,鐵路、公路等交通運輸越來越普及,鐵路遍布全國。礦用道岔作為鐵路的重要環(huán)節(jié),其應(yīng)用不僅有助于實現(xiàn)列車從一條軌道到另一條軌道,而且有助于實現(xiàn)鐵路提速。為了給旅客創(chuàng)造一個更加舒適的出行環(huán)境,礦用道岔的質(zhì)量選擇也非常重要。那么,如何判斷礦用道岔的質(zhì)量呢?
礦用道岔安全防范措施檢查:上線前按規(guī)定做好安全防范措施(道岔后解除防護)。檢查點軌跡,確保刀具沒有夾緊,并隨身攜帶刀具,防止刀具落在線上。



