在自動繞線機中頂針裝置是必不可少的部件，它直接影響著設備的排線效果，頂針裝置可以保持繞線芯棒和主軸之間的相對同心度同時減少徑向跳動獲得l佳的排線效果，自動繞線機的頂針裝置一般分為兩種手動型和氣動型，手動型需要操作人員搬動移動桿來實現頂針的動作，氣動頂針需要外接氣源作為動力，裝置都設有間距調整功能，使用不同長度的芯棒時需要調整間距，手動頂針的調整通過移動固定位置來實現頂針與繞線主軸之間的距離，氣動頂針的調整不僅需要調整固定位置還需要調整氣缸的升縮距離和速度，頂針裝置調整過緊會使芯棒彎曲，加重主軸電機的負載，過松會造成裝置不能發揮作用，應根據芯棒的長度作合適的調整。

自動繞線機氣動系統介紹

1、氣動系統構成

典型的氣動傳動系統由氣壓發生設備、實行元件、控制元件和輔佐元件四個部分組成。

1）氣源

氣源是氣壓傳動系統的動力源，是由空氣緊縮機產生的緊縮空氣。為保證氣動系統的正常作業，有必要對緊縮空氣進行降溫、凈化、減壓、穩壓以及提供油霧等一系列處理，因此有必要設置緊縮空氣凈化設備，包括冷卻器、油水分離器和儲氣罐等。

2）實行元件

實行元件是以緊縮空氣為作業介質，并將緊縮空氣的壓力能轉變為機械能的能量轉換設備，實行元件包括：做直線往復運動的氣缸，做連續回轉運動的氣馬達和做不連續回轉運動的旋轉氣缸等。我們所涉及到的實行元件為直線往復運動的氣缸和回轉運動的旋轉氣缸以及氣爪。

3）控制元件

控制元件又稱操作、運算、檢測元件，是用來控制緊縮空氣的壓力、流量和活動方向等，以便使實行組織完成預定的運動規律。控制元件包括：各種壓力閥、方向閥、流量閥、邏輯元件、射流元件、行程閥、轉化器和傳感器等。我們中用到的控制元件有方向閥和傳感器。

4）輔佐元件

輔佐元件是使緊縮空氣凈化、光滑、消聲以及元件間銜接所需求的一些設備。輔佐元件包括：分水濾氣器，油霧氣、消聲器以及各種管路附件等。

當前，世界許多國家把發展新技術作為應對金融危機、推進經濟復蘇的重要舉措，因為發達國家更是將其作為創造新經濟繁榮的引擎，重塑世界經濟主導電子的主導產業，建立我國的資源分布狀況和能源供應的格局，從中長期來看，改善我國制造裝備結構必須積極發展數控設備的可移植性和通用性，不斷提高數控裝備在普通工控裝備中的比重。各企業首先要積極投入研發，加快研究進程，大力推進繞線機的數控化和全自動化的開發和利用。加快行業結構調整。其次是要深化體制改革，優化企業內部結構，理順繞線機產商-代理-客戶之間的關系，并形成機制，是促進渠道結構化的一個根本改觀。要加快企業自身的發展，完善產業重組。加強企業與企業、企業與客戶間的資源整合為重點，大力推進發展方式轉變，增強可持續發展能力。鼓勵跨行業、跨區域，跨所有制合作，鼓勵繞線機生產企業及行業相關產業聯營或一體化發展。不合理，不符合安全標準，浪費資源和不符合環境要求的小作坊式工廠，必然會在經濟風波中自取滅亡。 還應狠抓行業自身節約，繞線機制造企業一方面為各類線圈制造商提供設備，另一方面他又是數控裝備的采購大戶。因此，這些相關行業存在著很大協同空間，實行開源節流的效果也會很明顯。鼓勵各下游合作伙伴在當前的生產工序中拋棄原有的落后制造工藝，采購l先進的數控裝備如數控全自動繞線機等這類自動化程度較高的設備。

1.繞線機的工作臺和地基應具有穩定性和耐久性，防水防滑及有害物體的浸蝕，確保不發生變形或部分沉陷。當繞線機擺放在有可能遭受化學液體、油液或腐蝕的環境中時，地基應加防護層。例如，在地基的表面涂上防酸、防油的水泥漿砂，并設排液、集液溝槽。

2.繞線機的重l心和工作臺及地基的總重l心與地基底面的向心力求位于同一垂直線。