5分鐘前 煤礦道岔系列詢價(jià)咨詢「高暢機(jī)械配件」[高暢機(jī)械配件87aa055]內(nèi)容：鐵路線路上使用的道岔絕大部分是單式道岔；對(duì)開(kāi)道岔用于峰下溜放區(qū)；交分道岔的優(yōu)點(diǎn)是占地較省，用于大型的客、貨運(yùn)站或編組站，現(xiàn)運(yùn)用廣泛的是復(fù)式交分道岔。鐵路線路上使用的道岔絕大部分是單式道岔；對(duì)開(kāi)道岔用于峰下溜放區(qū)；交分道岔的優(yōu)點(diǎn)是占地較省，用于大型的客、貨運(yùn)站或編組站，現(xiàn)運(yùn)用廣泛的是復(fù)式交分道岔。鐵路線路上使用的道岔絕大部分是單式道岔；對(duì)開(kāi)道岔用于峰下溜放區(qū)；交分道岔的優(yōu)點(diǎn)是占地較省，用于大型的客、貨運(yùn)站或編組站，現(xiàn)運(yùn)用廣泛的是復(fù)式交分道岔。

站內(nèi)道岔的定位開(kāi)向是如何規(guī)定的的？

答：規(guī)定道岔定位開(kāi)向的原則是：（1）單線車站正線進(jìn)站道岔定位應(yīng)開(kāi)向不同的線路；（2）復(fù)線車站正線進(jìn)站道岔，定位應(yīng)開(kāi)通正線；（3）區(qū)間內(nèi)正線道岔及站內(nèi)正線上的其它道岔（安全線及避難線除外），定位應(yīng)開(kāi)通正線；（4）引向安全線、避難線的道岔，定位應(yīng)開(kāi)通安全線、避難線；（5）其它由車站負(fù)責(zé)管理的道岔，定位開(kāi)向由車站決定。

為了增加擠岔報(bào)警的可靠性，ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)還增加了移位接觸器，當(dāng)發(fā)生擠岔事故時(shí)，動(dòng)作齒條發(fā)生位移，設(shè)在齒條內(nèi)的頂桿頂起，使移位接觸器斷開(kāi)，也斷開(kāi)表示電路。

S700K型轉(zhuǎn)轍機(jī)因無(wú)內(nèi)鎖閉轉(zhuǎn)置，亦無(wú)擠切銷，當(dāng)?shù)啦戆l(fā)生擠岔時(shí)，由于動(dòng)作桿發(fā)生位移，將鎖閉塊和鎖舌頂進(jìn)鎖閉桿槽內(nèi)，斷開(kāi)表示接點(diǎn)，使表示繼電器落下，并給出報(bào)警信息。

需要說(shuō)明的是，道岔表示電路并非只是在道岔發(fā)生擠岔時(shí)才斷開(kāi)，只要發(fā)生其它能使道岔表示電路斷開(kāi)的任何室內(nèi)外故障都能使定、反位表示繼電器都落下，發(fā)出擠岔報(bào)警信息。