埃莫克法蘭肯定制——百分百夾具機(jī)械設(shè)備（廣州）有限公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，有多年的齒輪行業(yè)和夾具行業(yè)的設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)，及安裝調(diào)試經(jīng)驗(yàn)。

滾齒機(jī)上使用齒輪滾刀來(lái)加工齒輪齒形的加工方式為滾齒。齒輪加工方式主要為仿形法與范成法兩種。范成法加工精度很高，生產(chǎn)率也較高，且表面粗糙度值很低，在實(shí)際齒輪加工中有非常普遍的應(yīng)用。

滾齒加工有很強(qiáng)的適應(yīng)性，因其利用展成法加工，一把滾刀能夠?qū)δ?shù)與齒形角相同的齒數(shù)不同的齒輪進(jìn)行加工。滾齒加工有更高的生產(chǎn)率，在直齒、斜齒圓柱齒輪等有一定的實(shí)用性，但不能加工內(nèi)齒輪、扇形齒輪等。切向滾齒的各刀齒負(fù)荷均勻，刀具也有更強(qiáng)的耐用度。

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減速器輸入軸額定工作轉(zhuǎn)速 1 500 r/min，功率達(dá)到 2 000 kW 時(shí)，輸入軸無(wú)論采用哪種軸承支撐結(jié)構(gòu)，軸承內(nèi)徑都已達(dá)到 φ200 mm 以上，軸承工作轉(zhuǎn)速已經(jīng)接近極限轉(zhuǎn)速。在設(shè)計(jì) 3 000 kW 減速器時(shí)，按已有的設(shè)計(jì)方法，軸承選更大規(guī)格，承載能力可以滿足而轉(zhuǎn)速達(dá)不到，軸承規(guī)格不增大，轉(zhuǎn)速滿足要求而承載能力不足，因此已有的設(shè)計(jì)方法已經(jīng)不再適用。

設(shè)計(jì) 3 000 kW 行星齒輪減速器確定各級(jí)參數(shù)時(shí)，首先應(yīng)解決輸入軸軸承承載能力和轉(zhuǎn)速之間的矛盾。

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齒面粗糙度

齒面粗糙度是影響噪聲的重要因素，粗糙度越大，齒輪傳動(dòng)時(shí)摩擦力矩越大，噪聲越大，齒面磨損也越快。特別是主動(dòng)齒輪的節(jié)圓以下的齒部和從動(dòng)齒輪節(jié)圓以上的齒部。

接觸率

齒輪嚙合接觸率越大，單位齒面承受力(壓強(qiáng))就越小。輪齒變形就越小，有利于降低噪聲。

精度等級(jí)

輕載時(shí)嚙合誤差與安裝誤差起主要作用，重載時(shí)變形的影響大于嚙合誤差而使嚙合誤差對(duì)噪聲的影響較小。因此，提高齒輪加工的精度等級(jí)也是一條降低齒輪噪聲的重要措施。

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主、被動(dòng)齒輪都有基節(jié)偏差時(shí)，可以將主、被動(dòng)齒輪的基節(jié)偏差之差作為總的基節(jié)偏差作同樣的處理，并且可以把齒輪加載后彈性變形也作為基節(jié)誤差類(lèi)似處理。我公司比較廣泛地使用了這種在齒輪加工中注意基節(jié)誤差控制的方法來(lái)降低噪聲，取得比較好的效果。但也要注意基節(jié)偏差取得適當(dāng)。如我公司有一對(duì)齒輪，當(dāng)主動(dòng)齒輪的齒廓傾斜偏差fHα為+0.018，被動(dòng)齒輪的齒廓傾斜偏差fHα為-0.035時(shí)，產(chǎn)生比較大的噪聲，而當(dāng)把主動(dòng)齒輪的齒廓傾斜偏差fHα返修為+0.005時(shí)，噪聲情況有很大改善。

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