新能源汽車(chē)股價(jià)暴漲，汽車(chē)充電站市場(chǎng)缺口大

2020年，新能源汽車(chē)股價(jià)暴漲，

比亞迪，股價(jià)從45漲到145，將近三倍。

特斯拉，從80美元，漲到500美元， 6倍左右。

蔚來(lái)，從4美元漲到50美元，十幾倍。

新能源汽車(chē)大漲背后，有三個(gè)方面原因：

1、大勢(shì)所趨；

對(duì)比燃油車(chē)，新能源汽車(chē)的電機(jī)效率一般為70%以上。

是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍多，更節(jié)能，更環(huán)保。

2.政策支持；

無(wú)論是歐洲，還是國(guó)內(nèi)，均給出了扶持新能源的大政方針。

2019年4月，歐盟發(fā)布很?chē)?yán)的碳排放標(biāo)準(zhǔn)《2019/631文件》。

挪威、荷蘭、英國(guó)、法國(guó)、葡萄牙設(shè)定燃油車(chē)禁售時(shí)間分別為2025、2030、2040、2040、2040年。

基于此，發(fā)展新能源汽車(chē)成為出路。

3.有人炒熱點(diǎn)。

比亞迪，特斯拉，蔚來(lái)，小鵬汽車(chē)的股價(jià)已經(jīng)說(shuō)明了一切。

新能源汽車(chē)的普及，也激發(fā)配套設(shè)施汽車(chē)充電站行業(yè)的市場(chǎng)缺口。

中美新基建、汽車(chē)充電站建設(shè)持續(xù)加碼

近日，美國(guó)總TONG拜登發(fā)表講話(huà)，宣布一項(xiàng)約兩萬(wàn)億美元的投資計(jì)劃，旨在重建美國(guó)老化的基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)和清潔能源，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，增強(qiáng)美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力。

投資計(jì)劃包括，投資交通基礎(chǔ)設(shè)施和建立能夠抵御天氣災(zāi)害的基礎(chǔ)設(shè)施；拜登還表示，計(jì)劃在全美建設(shè)50萬(wàn)個(gè)電動(dòng)車(chē)汽車(chē)充電站。

中美對(duì)充電樁建設(shè)持續(xù)加碼，汽車(chē)充電站市場(chǎng)空間巨大，愛(ài)普拉新能源擁有成熟的歐標(biāo)美標(biāo)汽車(chē)充電站研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)，并可根據(jù)客戶(hù)需求進(jìn)行特殊定制。

汽車(chē)充電站目前的行業(yè)狀態(tài)

汽車(chē)充電站建設(shè)是目前比較火熱的項(xiàng)目，可能很多人不太清楚目前充電樁行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)怎么樣呢？值得投資嗎？

在國(guó)內(nèi)，汽車(chē)充電站的建設(shè)已經(jīng)有了十年光景，但是直到近幾年投入力度才逐漸加大。國(guó)家及地方政府也都相繼出臺(tái)相應(yīng)的政策支持充電樁行業(yè)的發(fā)展，對(duì)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，目前比較明顯的問(wèn)題就是充電難，可見(jiàn)新能源汽車(chē)汽車(chē)充電站的缺口還是很大的，作為國(guó)家支持的產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)充電站行業(yè)還是值得投資的。

如您有新能源汽車(chē)或者充電樁的相關(guān)疑問(wèn)或需求，歡迎來(lái)電咨詢(xún)愛(ài)普拉新能源工作人員。

陜西整治汽車(chē)汽車(chē)充電站市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)

6月11日，陜西省電動(dòng)汽車(chē)充電行業(yè)市場(chǎng)治理大會(huì)明確表示，6月15日前，在陜汽車(chē)充電平臺(tái)企業(yè)進(jìn)行自我整頓，整改價(jià)格戰(zhàn)，強(qiáng)迫實(shí)施類(lèi)似“二選一”或者“多選一”等違規(guī)行為。

充電平臺(tái)運(yùn)營(yíng)是運(yùn)營(yíng)企業(yè)投訴的重點(diǎn)，從6月15日開(kāi)始，各家運(yùn)營(yíng)企業(yè)和平臺(tái)企業(yè)在采取各種隱形折扣、用戶(hù)端補(bǔ)貼等等之后，不能以壟斷為目標(biāo)，采用傾銷(xiāo)策略，低于成本價(jià)搶奪汽車(chē)充電站市場(chǎng)。此舉將有效治理低價(jià)擾亂汽車(chē)充電站市場(chǎng)的行為。