貝雷片的保養(yǎng)介紹

貝雷片是貝雷鋼橋的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)體，容易生銹受腐蝕，特別是沿海區(qū)域，更容易受到侵蝕，因此要經(jīng)常對鋼橋進行保養(yǎng)，才能避免貝雷片生銹。一旦銹蝕必然會降低鋼橋的承載能力和使用壽命，所以按期除銹刷漆保養(yǎng)是保證橋梁壽命的重要環(huán)節(jié)，千萬不可忽視。

為了防止貝雷鋼橋銹蝕，在對其養(yǎng)護時，應(yīng)認(rèn)真檢查鋼橋每個構(gòu)件、每個部位的油漆有沒有脫落、銹蝕和變形等情況。

對銹蝕的部位要先進行灰塵、油污、銹斑以及各種臟物清理，然后再噴油漆，噴漆均勻、漆面平整，漏噴。如發(fā)現(xiàn)有部件受損，要求貝雷片一律更換，以確保鋼橋的繼續(xù)安全使用。

貝雷片的弦桿由兩根10槽鋼組合而成，在上弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，上弦桿與上弦桿內(nèi)都有供賜與增強弦桿和雙層桁架銜接所用的螺栓孔，而在上弦內(nèi)另有供銜接支撐架的四個螺栓孔，而中央所帶的兩孔則是供雙排或許多排桁架同節(jié)間銜接所用的。

貝雷片聯(lián)接固定支架與提升弦桿

貝雷片聯(lián)接固定支架與提升弦桿的撐架地腳螺栓，務(wù)必在提升弦桿與更加聯(lián)接以前，事先安裝在提升弦桿上，不然裝固定支架時地腳螺栓將沒法插進。?有提升弦桿公路橋梁的組裝，和非提升公路橋梁的組裝程序流程基本一致，僅僅要提升組裝提升弦桿工作。?貝雷片針對提升的單面公路橋梁，一般選用一體式組裝、半一體式組裝或單獨預(yù)制構(gòu)件組裝。一體式組裝是將提升弦桿與更加事先用弦桿地腳螺栓連好后再一起組裝，這類方式提升組裝速率，但更加預(yù)制構(gòu)件偏重，實際操作較艱難貝雷片半一體式組裝，是將下弦提升弦桿與更加事先用弦桿地腳螺栓連在一起，待組裝好后，再組裝更加上發(fā)條提升弦桿單獨預(yù)制構(gòu)件組裝是將更加平放到組裝部位處，先組裝下弦提升弦桿，再把更加垂直于組裝更加上發(fā)條提升弦桿，這類方式工作程序流程較繁，但單獨預(yù)制構(gòu)件偏輕，實際操作較輕巧。后采用槽鋼按貝雷片間距鉆眼，將全部貝雷片栓接于支撐架孔，以增強橫向穩(wěn)定性。不管選用哪樣方式 ，規(guī)定組裝精、快速、全性。一般選用一體式組裝方式 。

貝雷梁施工規(guī)格要求說明

1、荷載計算根據(jù)設(shè)計方案及設(shè)計平面圖，XX#橋箱梁跨河道部分鋼柱橫向間距為3.5m,縱向分別在橫梁處、跨中處設(shè)置兩排鋼柱，跨度分別為4.9m,10.1m,12.6m?？缍葹?2.6m，因此以12.6m跨度為例進行驗算。3、建筑登高作業(yè)(特殊工種)，必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持特種作業(yè)才能上崗作業(yè)。根據(jù)設(shè)計方案和平面布置圖，采用全站儀和鋼尺放出條形基礎(chǔ)及立柱位置。

2、條形基礎(chǔ)施工 基礎(chǔ)采用C30鋼筋砼(配筋按照10kg/m3)，基礎(chǔ)長度為28m，高度1m，寬度1.2m，共18道。條基砼鋼管立柱位置預(yù)埋1cm厚鋼板，鋼板平面要求處于同一水平面上。條形基礎(chǔ)持力層為強風(fēng)化巖層,與設(shè)計擴基持力層一致。

3、鋼管立柱及H型鋼施工立柱采用Φ529mm，壁厚8mm鋼管立柱，鋼柱底部焊接在預(yù)埋鋼板上與基礎(chǔ)連接，同時在四角采用加焊10×20cm三角鋼板以加強鋼柱穩(wěn)定性。

貝雷片橋跨座落

當(dāng)橋跨推至預(yù)定位置后，先將導(dǎo)梁拆除，裝上端柱，準(zhǔn)備橋梁就位。就位時，用千斤頂將橋梁下弦桿頂起，取出搖滾和樣盤，將搖滾下的橋座移到預(yù)先安置好的座板上;然后，將橋跨慢慢落在橋座上。千斤頂與下弦桿之間應(yīng)墊塊厚鋼板，以便將荷載分散到弦桿的兩根槽鋼上。貝雷片在抗風(fēng)拉桿上需要注意什么貝雷片在抗風(fēng)拉桿上還有松緊螺旋扣，用以調(diào)整拉桿長度。其位置放在桁架弦桿與腹桿交點處。橋梁降落時，各千斤頂?shù)慕德渌俣纫３忠恢拢悦鈽蛄旱闹亓考性谀硞€千斤頂上，造成千斤頂或桁架弦桿的破壞及其他嚴(yán)重事故。