液壓泵相關(guān)介紹

液壓泵，定義：靠發(fā)動機(jī)或電動機(jī)驅(qū)動，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的液壓系統(tǒng)動力元件

液壓泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖柱塞泵：容積泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng)；但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，材料和加工精度要求高的、價格貴、對油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應(yīng)用不如上述3種普遍。

液壓泵的相關(guān)注意事項

液壓泵進(jìn)、出油口應(yīng)安裝牢固，密封裝置要可靠，否則會產(chǎn)生吸入空氣或漏油的現(xiàn)象，影響液壓泵的性能。

液壓泵自吸高度不超過500mm (或進(jìn)口真空度不超過0.03MPa)，若采用補(bǔ)油泵供油，供油壓力不得超過0.5MPa，當(dāng)供油壓力超過0.5MPa時，要改用耐壓密封圈。對于柱塞泵，應(yīng)盡量采用倒灌自吸方式。

液壓泵裝機(jī)前應(yīng)檢查安裝孔的深度是否大于泵的軸伸長度，防止產(chǎn)生頂軸現(xiàn)象，否則將燒毀泵。

液壓泵按結(jié)構(gòu)分類

齒輪泵具有體積小，結(jié)構(gòu)簡單，抗污染性強(qiáng)，價格便宜，以及泄漏大，噪聲大，流量脈動大，排量不能調(diào)節(jié)等特點。

齒輪泵是由兩個齒輪互相嚙合，當(dāng)馬達(dá)或者引擎帶動其中一個齒輪的時候，與之嚙合的另一個齒輪會同時旋轉(zhuǎn)。

這對齒輪相互旋轉(zhuǎn)，在嚙合齒的一側(cè)輪齒逐漸脫開，密封腔容積增大，形成了局部真空，油箱當(dāng)中的液壓油在大氣壓的作用下被吸進(jìn)來填補(bǔ)不斷增大的容積，被吸進(jìn)來的液壓油將齒槽填滿，并隨著齒槽旋轉(zhuǎn)，將油液帶到嚙合區(qū)另一側(cè)的壓油腔中，兩個齒輪嚙合線將吸油腔和壓油腔分隔開，使得吸油區(qū)和壓油區(qū)之間不會產(chǎn)生液壓油泄漏，齒輪不斷旋轉(zhuǎn)完成一次次的吸油壓油過程。

齒輪泵還有一種叫內(nèi)嚙合齒輪泵，在液壓設(shè)備中也有應(yīng)用。

這種泵具有一對相互內(nèi)嚙合的齒輪，形成一種偏心結(jié)構(gòu)，其中內(nèi)齒輪的輪齒向外伸出，并由電機(jī)驅(qū)動，與之嚙合的外齒輪輪齒向泵中心伸出。

當(dāng)小齒輪旋轉(zhuǎn)時，帶動與它相互嚙合的外齒輪旋轉(zhuǎn)，吸油口一側(cè)齒輪退出嚙合，容積增大，形成局部的真空進(jìn)行吸油，壓油口一側(cè)齒輪進(jìn)入嚙合容積減小進(jìn)而壓油，泵體中的月牙板將吸油區(qū)和壓油區(qū)分隔開。