充電基礎設施建設，說到底是要解決新能源汽車的補能問題，從而化解新能源車主的“里程”和續航痛點。近年來，為支持和引導新能源汽車產業快速發展，相關配套接連出臺，助推充電設施網絡不斷完善。應該看到，新能源汽車保有量的快速增長，未來將對我國的充電基礎設施提出更大挑戰。構建與新能源汽車產業發展相適應的充電設施網絡，需要以發展的眼光看待問題，不斷在發展中尋求難題之道。

寫在汽車保養時，不同車型保養要求都不一樣，首先是參照廠家保養手冊，如果自己用車環境和駕駛較為激進，像剎車片、剎車油、輪胎等易耗品，一定記得提前檢查，及時更換。在4S店、維修店保養的時候，維修師傅普遍都是會把問題夸大化，目的很簡單，多掙錢，因此這時候保養項目需要參考廠家手冊、具體車齡車況、行駛里程、用車環境等因素來綜合判定，如果有必要更換的一定及時更換，更換時候，車主建議在維修車間現場，以免技術師傅“以假亂真、以次充好”。夏季胎壓應該是多少？一般輪胎的標準工作壓力一般在3到5巴中間。因為熱脹冷縮的基本原理，夏天的胎壓應當依照輪胎標準工作壓力的底限，也就是夏天的胎壓應當在3-5bar上下，8的胎壓指的是8bar，表明8的胎壓在夏天略高，因此要立即調節。

大家給自己的愛車加油不要過于追求高標油，并不是說越貴，標號越高的油越好，而應該選擇符合自己的車標號的燃油，才能使發動機保養得更好，如果長期用不符合自己汽車標號的燃油，可能會造成油耗更高和發動機損傷。新能源公交車廠家建議您加油的時候不要只加半箱油，在油表燈亮了后要立即去加油，因為亮燈了說明油量很少了，繼續使用會使油箱中的燃油泵上部得不到燃油冷卻，影響燃油泵的散熱，容易發熱燒損導致壽命縮短，更換一個燃油泵的費用可是不少的。加油也不能加得太滿，油箱太滿會損壞碳罐，甚至產生危險。一定要去正規的加油站加油，盡量不要去小型加油站沒有安全保障!儀表盤的重要性