因此，物流技術裝備水平的提高為我國物流現代化提供了良好的物質基礎和技術支持。現代物流的運作橫跨不同的行業(yè)和地區(qū)，必須協調動作，形成合力。取貨：主要是按客戶要求進行取貨或者是公司的業(yè)務員聯系的業(yè)務，一般一個大型的物流公司都是有自己長期合作并且貨量較大的客戶的。注意：搬運工要認真對待客戶的貨物，不要隨意摔、扔。運輸：由司機進行運輸，司機要辦理或考取相關手續(xù)證件。

一些零擔的客戶一般是自己找到后送貨上門的。提貨裝車：按客戶要求，大宗貨物一般都會要求物流公司上門提貨。運輸硬技術主要包括運輸基礎設施，如公路，鐵路，海運，運輸車等基礎設施的完善，運輸軟技術則包括管理方法，物流技術，物流人員素養(yǎng)等。但真正意義上的第三方物流處于發(fā)展初期，根據美智(Mercer)管理顧問公司與中國物流與采購聯合會對中國第三方物流市場進行研究，2001年的市場規(guī)模在400億以上。

采用配送方式，用戶只需向一處訂購，或和一個進貨單位聯系就可訂購到以往需去許多地方才能訂到的貨物，只需組織對一個配送單位的接貨便可代替現有的高頻率接貨，因而大大減輕了用戶工作量和負擔，也節(jié)省了事務開支。為了適應市場需求，物流技術裝備廠商也不斷提高產品的水平并且開發(fā)出新產品。郵政、機場、連鎖商業(yè)等配送中心和分揀設施的建設也有效地保證了該系統的運行。采用配送方式，通過增大經濟批量來達到經濟地進貨，又通過將各種商品用戶集中一起進行一次發(fā)貨，代替分別向不同用戶小批量發(fā)貨來達到經濟地發(fā)貨使末端物流經濟效益提高。

物流是指物品從供應地向接收地實體流動的過程。很多人在生活中，不多不少都會用到物流運輸，但是卻不知道物流運輸對這個社會究竟有什么作用。采用配送方式，用戶只需向一處訂購，或和一個進貨單位聯系就可訂購到以往需去許多地方才能訂到的貨物，只需組織對一個配送單位的接貨便可代替現有的高頻率接貨，因而大大減輕了用戶工作量和負擔，也節(jié)省了事務開支。同時物流過程管理、物流決策、資料攫取等信息服務越來越受到企業(yè)的重視。種種跡象表明，中國第三方物流市場方興未艾。