山東西建建筑材料有限公司提供水性防滑路面,水性綠道,水性彩色防滑路面,嵌入式彩色防滑路面材料供應(yīng)。

交地水性彩色防滑路面是反應(yīng)型水性樹脂+彩色氟硅石骨料，將耐磨骨料、顏填料等以高壓噴射的方式嵌入基料并固結(jié)在現(xiàn)有路面基材上，形成1.5-2.0mm厚的耐磨耗層，進(jìn)而形成集景觀、防滑、裝飾和承載于一體的新一代水性彩色防滑鋪面系統(tǒng)。

交地水性聚合物防滑路面施工工藝：

01、道路基層清理：用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)清理道路基層，要求無塵、干燥、無油跡、浮土等雜物，濕度大于等于70%。

02、刮鋪水性防滑料漿：現(xiàn)場(chǎng)按比例攪拌水性防滑料漿，使用刮板均勻鋪料，并用滾涂滾壓消除刮鋪痕跡。

03、噴涂防滑彩砂骨料：高壓噴涂彩色防滑骨料，要求至少2/3的骨料打入基料中，形成質(zhì)感均勻的彩色防滑層。

04、劃線及標(biāo)志標(biāo)識(shí)：用雙組份道路標(biāo)線涂料劃線或制作“自行車”、“圖案”等標(biāo)志標(biāo)識(shí)，1小時(shí)后開放交通。

：水性聚合物彩色路面如何正確施工？訣竅來了！

近年來越來越重視環(huán)保，高環(huán)保的水性聚合物彩色路面因此得到了的普及，作為水性聚合物彩色路面的—交地水性聚合物彩色路面，你知道它的施工工藝是怎樣的？有哪些需要特別注意的事項(xiàng)？今天就讓小編帶著大家一起學(xué)習(xí)吧！

水性聚合物防滑路面施工流程：

基礎(chǔ)路面清理：用吸塵器或吹風(fēng)機(jī)將路面雜質(zhì)和灰塵清除干凈，（頑固污漬，需用高壓水槍沖洗）

水性底漆噴涂：使用無氣噴涂設(shè)備將水性粘層乳液噴涂于清潔和修補(bǔ)好的路面基礎(chǔ)上，要求均勻、無遺漏，并且做好防護(hù)

抗裂砂漿層刮涂：將水性抗裂砂漿材料攪拌均勻后使用橡膠刮板刮涂于路面上

防滑面涂層滾涂：將水性防滑面涂材料按比例攪拌均勻后使用滾筒滾涂于施作好的抗裂砂漿層上

封釉罩面層噴涂：在面層固化后噴涂一層封釉罩面劑，可以有效提高彩色路面面層的耐老化性能

養(yǎng)護(hù)通行：罩面劑完工養(yǎng)護(hù)半小時(shí)左右，可以開放行走， 經(jīng)以上工藝施工完成的彩色路面，色彩鮮艷持久，瀝青面上無須界面處理也不必?fù)?dān)心會(huì)脫層

水性聚合物防滑路面注意事項(xiàng)：

1、地面沖洗干凈，無泥點(diǎn)，晾干后滾涂界面劑

2、界面劑晾干后，刮涂粉料和水性樹脂的防滑層，材料配比，每桶16公斤粉料：2公斤水性樹脂：2公斤水

3、待防滑層晾干后，施工帶色面層漆。

水性面層（帶色面漆）和固化劑按19:1混合均勻，噴涂。噴涂是注意路邊防護(hù)

4、面層固化后，按相同方法施工無色罩面

近些年隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的大力發(fā)展，私營(yíng)工廠的大力生產(chǎn)，造成了環(huán)境污染的日益嚴(yán)重，為此國(guó)家決定大力整治環(huán)境污染，而一些生產(chǎn)路面涂料的廠家因不符合國(guó)家的環(huán)保要求被全部叫停，鼓勵(lì)企業(yè)使用環(huán)保型水性涂料，而水性聚合物路面防滑涂料作為一種新型的水性環(huán)保型路面材料受到了國(guó)家的大力支持。

水性聚合物路面防滑涂料可以有效防止環(huán)境污染、做到資源的合理利用，保護(hù)人體健康，并且水性涂料不含VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)及有害空氣污染物(HAP)，所以水性聚合物路面防滑涂料的環(huán)保性才會(huì)得到行業(yè)的認(rèn)可。

交地水性聚合物路面防滑涂料基于反應(yīng)性無機(jī)材料改性高分子聚合物的新一代水性環(huán)保彩色路面薄層罩面系統(tǒng)(厚度2mm-3mm)，既有無機(jī)材料的剛性，又結(jié)合了有機(jī)材料的柔性，剛?cè)嵯酀?jì)，色彩持久靚麗。交聯(lián)反應(yīng)性聚合物使其與瀝青基材具有的結(jié)合力并保持同步脹縮，的上硬下軟龜背式結(jié)構(gòu)，使其具有的耐用性和行走舒適性。

現(xiàn)如今能夠滿足環(huán)保又要求美觀的路面材料有很多，但是又要求路面材料具有功能性的則少之又少，而水性聚合物路面防滑涂料卻能夠同時(shí)滿足以上條件，環(huán)保無污染、延長(zhǎng)路面使用壽命、顏色多樣性滿足社會(huì)的需求、無需大型設(shè)備便捷施工、性能等等都是瀝路力能夠達(dá)到的，這就是水性聚合物路面防滑涂料的應(yīng)用廣泛之處。

水性彩色瀝青作為新型環(huán)保彩色路面材料，推薦應(yīng)用于慢行交通的彩色路面。

(1)人行道及自行車道

(2)城市綠道及慢行交通系統(tǒng)

(3)園林景觀道路及城市廣場(chǎng)

(4）人行過街天橋及平臺(tái)

(5)戶外停車場(chǎng)

(6）美麗多村彩色路面

(7)市政人行道及自行車道

水性彩色瀝青是由高磨光值燒結(jié)鋁礬石、納米陶瓷粉、微晶氧化鉬等超級(jí)耐磨材料結(jié)合改性聚合物樹脂制作而成的耐磨防涓型彩色瀝青罩面材料，用于新舊瀝青的彩色罩面和封層。由反應(yīng)性無機(jī)粉料（含耐磨骨料）和聚合物乳液雙組份組成，通過現(xiàn)場(chǎng)攪拌加鋪在原有瀝青道路上，一般厚度為3mm左右即可滿足多數(shù)交通條件下彩色路面的使用性能。

區(qū)別于傳統(tǒng)熱拌彩色瀝青，水性彩色瀝青無須加熱，在常溫下攪拌混合，可通過添加無機(jī)顏料或色漿形成多種色彩，節(jié)約能源經(jīng)濟(jì)環(huán)保。由于其無機(jī)和有機(jī)化學(xué)雜化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了硬度和韌性的相對(duì)平衡，使其具有戶外彩色路面所要求的諸多優(yōu)異性能，如耐久性、色彩保持性、粗糙適宜的質(zhì)感和防涓型、反復(fù)車轍耐磨性、良好的抗凍性和耐鹽霧性、與基材附著力、透氣性和耐水性等。