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其截面尺寸完全符合YB4081-92標準要求。產品用途：廣泛用于高速公路。在建設高速公路的時候高速護欄是高速公路上不可或缺的交通安全設施。材質：不銹鋼金屬高強度護欄板技術領域：本護欄板，主要用于公路車道的分割防護。現在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產生的問題包括：1，鋼板易氧化生銹.2，容易刮傷汽車.3，生產成本比較高.4，較輕的沖擊力容易造成護欄變形.5，生產過程容易產生污染。
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波形護欄
鋼絲繩的防撞與自我恢復能力是非常強的。防阻塊固定在護欄立柱與波形梁之間，使波形梁從立柱上懸置出來。失控車輛一旦與護欄發生碰撞，不會因為波形梁緊靠立柱，而使前輪在立柱處絆阻；護欄板是由波形鋼板組成，高速護欄板加工,防撞護欄板定做能夠很好的吸附汽車的撞擊力，但是自我恢復能力較差，撞擊后的護欄板需要更換。標簽：防撞護欄托架，異型防阻塊，高速防眩板，防護欄端頭，高速公路防撞護欄，防撞護欄轉接塊，噴塑防撞護欄，。頂面的要求是美觀平順，道路護欄的排列要求順暢，不能出現死角和影響美觀的造型。抗腐蝕方面：纜索護欄與護欄板的防腐方式有很多種，但基本都是經過熱鍍鋅處理后的，熱鍍鋅產品的抗腐蝕效果是非常的，高速公路護欄板價格在戶外條件下可以正常使用幾十年。因此兩種公路防護產品的抗腐蝕效果都是非常好的。立柱牢固性比較：護欄板立柱規格有很多種。
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波形護欄
生產護欄板、波形護欄板、波形護欄、高速公路護欄板、波形梁鋼護欄、W型鋼護欄、熱鍍鋅護欄板、噴塑護欄板、護欄、繩索護欄。聲屏障等交通設施。護欄板、立柱、防阻塊等構件均采用Q235鋼，表面熱鍍鋅熱浸塑防腐處理，鍍鋅量不小于600g/㎡，護欄螺栓采用防盜螺栓。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品。波形護欄又稱高速公路波形護欄，材料為Q235熱軋帶鋼。利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少造成的損失。生產護欄板、波形護欄板、波形護欄、高速公路護欄板、波形梁鋼護欄、W型鋼護欄、熱鍍鋅護欄板、噴塑護欄板、護欄、繩索護欄、聲屏障等交通設施。雙形板：長度4320mm。
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波形護欄
并山承包人負責更換。監理工程師認為可以接受的損壞的柱子，必需在24h內使用良好的冷鍍鋅化合物予以修復。鋼護欄拼合接頭的安裝應符合相應的規范要求。護欄鑲板的安裝，不應出現任何損壞。護欄板是由波形鋼板組成，高速護欄板加工,防撞護欄板定做能夠很好的吸附汽車的撞擊力，但是自我恢復能力較差，撞擊后的護欄板需要更換。因鍍鋅產生的任何微小損壞，都應用涂料進行修復。護欄的連接螺栓和拼接螺栓要緊固。使用橢圓形螺孔來調節護欄時，應形成一條規則、平順的線形，無任何凹凸起伏。護欄鑲板頂面的整個線型應與道路路面平豎曲線線型相一致。在所有護欄的活動端，都應按圖紙要求進行錨固，它包括在中央分隔帶開口處兩排護欄的匯集端、在橋臺自山端的中央分隔帶護欄。包括鋼絲繩在內的所有錨固組合都應進行鍍鋅處理，擰緊以后，錨固組合所發生的損壞都應進行修理。要整段安裝護欄。
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