在谷物倉原始進(jìn)料全過程中，將會(huì)出現(xiàn)一系列的難題，如歪斜、儲(chǔ)存傾斜角等。為確保鋼板倉的安全性和一切正常應(yīng)用，針對(duì)載入時(shí)務(wù)必依照有關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)開展要求，原始進(jìn)料務(wù)必是三次充、前40%、35%、25%、每一次的進(jìn)行后，要立在一段時(shí)間，不上一個(gè)月前的兩個(gè)，不少于2個(gè)月。對(duì)軸力裝卸的狀況，要避免裝卸，務(wù)必先卸掉倉。谷物倉便是一種用以儲(chǔ)存糧食的鋼板倉，是一種大中型的存儲(chǔ)機(jī)器設(shè)備，根據(jù)呈現(xiàn)本身的緒多優(yōu)點(diǎn)，獲得諸多客戶的認(rèn)同，被普遍的運(yùn)用。為確保鋼板倉的安全性和一切正常應(yīng)用，針對(duì)載入時(shí)務(wù)必依照有關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)開展要求，原始進(jìn)料務(wù)必是三次充、前40%、35%、25%、每一次的進(jìn)行后，要立在一段時(shí)間，不上一個(gè)月前的兩個(gè)，不少于2個(gè)月。

生產(chǎn)廠家在運(yùn)輸水泥罐時(shí)，以便保證水泥罐不會(huì)受到損害，必須留意許多關(guān)鍵點(diǎn)。1、裝車難題。裝車時(shí)務(wù)必考慮到不可以將罐體產(chǎn)生碰撞，特別是在水泥倉的支腳一部分，由于運(yùn)輸時(shí)支腳是和罐體分離的，因而裝車時(shí)務(wù)必堅(jiān)固固定不動(dòng)。2、碰撞難題。運(yùn)輸中較為擔(dān)心的便是罐體產(chǎn)生碰撞，一旦碰撞輕則會(huì)把漆料搞掉一片，乃至?xí)构摅w比較嚴(yán)重形變，因而運(yùn)輸時(shí)一定要考慮到碰撞難題，以防出現(xiàn)意外。3、卸車難題。運(yùn)輸?shù)降竭_(dá)站，接下去便是卸車了，卸車時(shí)不但要用型起吊機(jī)輕輕地吊著，嚴(yán)防各個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)生碰撞，還務(wù)必考慮到安全隱患，不相干工作人員要杜絕卸車當(dāng)場(chǎng)。實(shí)際上，除開水泥倉，谷物倉，銷售市場(chǎng)上也有其他類型的大型鋼板倉，但不論是哪樣種類的鋼板倉，其關(guān)鍵作用全是儲(chǔ)存原材料。

大型鋼板倉要每月一次檢查庫頂上張環(huán)，工藝孔，通風(fēng)孔，人孔，測(cè)溫孔等及其他螺栓連接部位是否完好，緊固螺栓是否松動(dòng)，墊片是否損壞；檢查其表面銹蝕及其密封等情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)維護(hù)。

大型鋼板倉的附屬部分如井架，爬梯，通廊，棧橋等，也必須每半年進(jìn)行一次檢查并做好檢查記錄，尤其油漆和焊接部位，有銹蝕的部位應(yīng)做防腐處理，有焊接變形等情況，應(yīng)立即采取補(bǔ)救措施。

對(duì)庫頂蓋板，平臺(tái)進(jìn)行目測(cè)檢查需要一年一次，當(dāng)發(fā)現(xiàn)構(gòu)件表面發(fā)生銹蝕現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防腐處理，已免銹蝕處擴(kuò)延，造成損失。