人行通道閘機都有什么區別?

1、三輥閘：其阻攔體為三輥鋁盤，標準桿長為500MM，其每次僅可通行一人，可以單向或者雙向通行。但是通行速度一般。

2、擺閘：作為一款可以調整通道寬度的閘機，其機箱、阻攔體，都是可以調節的。寬可以通行830MM，兩臺對開通道寬度可達到1800MM。因此，比較適合在單向或者雙向通行控制。

3、翼閘：是必須要兩臺閘機才能組成一個通道的。一般通道寬度都在600MM左右。適用于單向或者雙向通行。外形比較美觀、大方，通行速度快，紅外防夾傷。

4、旋轉閘：它的工作方式是十字型旋轉，人員進出一人一桿，且通道寬度在600MM左右，安全性比較好，通行速度也較快。

道閘性能

1、特殊轉動結構，無齒輪、無皮帶轉動，無需保養，使用穩定，壽命更長久.

2、特殊設計的平衡結構，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，

3、排除閘桿運行帶來的抖動。

4、閘桿90度運行，排除故障而帶來360度運轉的意外發生。

5、特殊設計低速鋁外殼電機，波箱連體設計，低噪音，散熱快。

6、驅動機構設計智能過熱保護系統，在頻繁使用下，控制馬達的溫升，使馬達不易燒壞。三輥閘：三根桿組成，桿長標準50cm，桿的空隙只能容納一人，適用于單向或雙向控制，通行速度一般。三輥閘機普遍用于公共通道簡易的勸阻級訪問控制。廣泛運用于工廠的考勤系統，事業單位的消費系統，小區的門禁管理，景點等場館的驗票系統，建筑工地的掌形系統管理等。

人臉識別通道閘機有效提升了場所安全和通行效率，隨著如今人臉識別系統應用越來越廣泛，很多辦公大樓、火車站等密集的場所均采用人臉識別對比閘機，人臉識別通道閘廠家不僅能快速識別對比出入人員，有效提升了場所安全和通行效率。道閘性能

1、特殊轉動結構，無齒輪、無皮帶轉動，無需保養，使用穩定，壽命更長久.

2、特殊設計的平衡結構，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，

3、排除閘桿運行帶來的抖動。

4、閘桿90度運行，排除故障而帶來360度運轉的意外發生。

5、特殊設計低速鋁外殼電機，波箱連體設計，低噪音，散熱快。

6、驅動機構設計智能過熱保護系統，在頻繁使用下，控制馬達的溫升，使馬達不易燒壞。小區道閘是專門用于住宅小區、寫字樓、公寓、商廈等地點停車場系統的出入口控制設備，通常搭配停車場軟硬件管理系統、車牌識別系統構成一體機作為完整的停車場收費設備。小區道閘通常采用時尚大氣、五彩斑斕、富有藝術氣息的柵欄道閘或廣告道閘，不僅能管理小區車輛進出，而且可以提升小區形象

人臉識別通道閘機有效提升了場所安全和通行效率，隨著如今人臉識別系統應用越來越廣泛，很多辦公大樓、火車站等密集的場所均采用人臉識別對比閘機，人臉識別通道閘廠家不僅能快速識別對比出入人員，有效提升了場所安全和通行效率。變頻高速道閘應用在商用停車場、高速公路收費站、社區、車流大的小區、智慧城市、智慧社區、無人化停車場。停車場車牌自動識別系統組成：系統主要由智能車牌識別高清網絡攝像機、一體化 道閘、車牌及車位屏、停車場管理系統軟件及智能車牌識別軟件等組成。

翼閘：至少是兩翼組成，通道寬一般小于60cm，適用于單向或雙向控制，通行速度快。主要用于人行通道管理；具有快速打開、、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備；現已廣泛應用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實現脫機型售票管理系統功能、形成人員進出的無人值守管理。如今每個小區、學校、公司、醫院、酒店、圖書館、商業區、機構、旅游景區、娛樂場所、企事業單位等都有自己的停車場系統，而道閘是停車場系統的重要部件，所有車輛的進出都由道閘控制。因此對于道閘的選擇十分關鍵。道閘外殼需要堅固耐用，建議選擇厚度2MM以上、型號45#以上的冷軋鋼材質外殼，并且采用汽車金屬漆工藝噴漆，做到防腐防水防銹。小區道閘是專門用于住宅小區、寫字樓、公寓、商廈等地點停車場系統的出入口控制設備，通常搭配停車場軟硬件管理系統、車牌識別系統構成一體機作為完整的停車場收費設備。小區道閘通常采用時尚大氣、五彩斑斕、富有藝術氣息的柵欄道閘或廣告道閘，不僅能管理小區車輛進出，而且可以提升小區形象