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APS-025主動(dòng)網(wǎng)廠家來(lái)電垂詢(xún)「龍盾交通」夏河葉航

   日期:2023-10-14     作者:龍盾交通    瀏覽:54    評(píng)論:0    
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主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)施工次序及工藝:

1:對(duì)坡面防護(hù)區(qū)域的浮土及浮石進(jìn)行鏟除.主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)怎么裝置?

2:裝置主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)時(shí)先放線測(cè)量斷定錨桿孔位(依據(jù)地勢(shì)條件,孔距離可有0.3m的調(diào)整量),需求時(shí)在孔位處鑿一定大小且不小于錨桿顯露環(huán)套長(zhǎng)度的凹坑,一般口徑20cm,深度20cm。

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)

3:按規(guī)劃深度鑿孔并清孔。孔深應(yīng)比使用錨桿長(zhǎng)度長(zhǎng)5cm以上,孔徑50mm,當(dāng)受鑿巖設(shè)備約束時(shí),構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可別離錨入兩個(gè)孔徑不小于35mm的錨孔內(nèi),構(gòu)成人字形錨桿,兩股鋼繩間夾角為15-30度,以到達(dá)相同的錨固作用。

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)錨桿施工要求詳解!

錨桿施工

錨桿機(jī)械

50mm貓桿為風(fēng)鉆手持施工110mm錨桿為潛孔錘施工,一般錨桿傾角與水平面夾角為15°

錨桿錨筋制作時(shí)應(yīng)先除銹,按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度切割成段,需要連接的,可采用機(jī)械連接。為使鏈筋在錨孔中居中,每隔20m設(shè)一對(duì)中支架(50mm錨桿免除)。注漿管安設(shè)在對(duì)中支架的一側(cè),用細(xì)鐵絲綁扎,管頭用膠帶封閉,且管頭比錨端少50~100mm。

②錨桿施工

Ⅰ人工修坡:按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行巖石表面修整,以保證坡面和錨索垂直,并平整。

Ⅱ錨孔定位:按設(shè)計(jì)圖紙鉆孔,孔位誤差≤20mm錨孔偏斜度<5%。錨索施工中,須保證鋼板與處理后的披面緊密接觸,同時(shí)要保證銅板平面與錨索的垂直

Ⅲ錨桿成孔:按孔徑確定鉆頭尺寸,成孔時(shí)孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)孔深稍長(zhǎng)50c

IV錨筋安放:錨桿鋼筋放入錨孔前應(yīng)檢查鋼筋質(zhì)量與長(zhǎng)度,鋼筋長(zhǎng)必須與孔深相符,安放時(shí)要防止桿體彎曲、扭壓,不得損壞注漿管和對(duì)中支架,鋼筋插入深度不少于錨桿設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%,鋼筋外露孔口長(zhǎng)度控制在150-300mm.錨固時(shí)應(yīng)注意錨桿清潔,如鋼筋在搬運(yùn)過(guò)程中粘泥太多,必須清洗后再下

V注漿:本工程錨桿灌漿材料為純水泥漿。孔底注漿法:常壓注漿;注漿材料:Φ110錨桿為PO42.5水泥,水泥結(jié)l石體強(qiáng)度等級(jí)M25;Φ50錨桿為PSA32.5以上水泥,水泥結(jié)l石體強(qiáng)度等級(jí)M20;冬季施工一律使用PO42.5水泥

Ⅵ錨頭錨固:以鋼墊板和螺栓錨固(需要錨噴時(shí),主筋錨于面層;主動(dòng)鋼繩網(wǎng)錯(cuò)桿為鋼絲繩錨桿,端部設(shè)雞心環(huán))

邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家——四川龍盾交通

絞索網(wǎng)也叫蜘蛛網(wǎng)、菱形邊坡防護(hù)網(wǎng)或邊坡蜘蛛網(wǎng),是用于山坡防護(hù)的主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的其中一種,同時(shí)也被稱(chēng)為:

GSS2A絞索網(wǎng)、S250絞索網(wǎng)、QUAROX絞索網(wǎng)、SPIDER蜘蛛網(wǎng)、GQS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、GSS2A主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、SPIDER螺旋網(wǎng)和GQS絞索網(wǎng)等。絞索網(wǎng)邊坡穩(wěn)定系統(tǒng)是一種以高強(qiáng)度鋼絞線螺旋網(wǎng)片為主體的,全新的主動(dòng)防護(hù)形式。

原文鏈接:http://www.sdhdhj.com/news/16663.html,轉(zhuǎn)載和復(fù)制請(qǐng)保留此鏈接。
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