特種集裝箱是指為適應特種貨物運輸的需要，而在集裝箱的結構和設備方面進行了特殊設計和裝備的集裝箱。集裝箱運輸加快了商品的流通過程，降低了流通費用，是一種率高運輸質量的運輸方式。它主要有以下幾種分類：

框架集裝箱（FLAT RACK CONTAINER）:

這是一種沒有箱頂和箱壁、箱端壁也可卸下，只留箱底和四角柱來承受貨載的集裝箱。如果將四角柱拆下，也可作平臺集裝箱使用。這種集裝箱主要用于不適用于裝入雜貨集裝箱或開頂集裝箱內的長大件、超重件、輕泡貨、重型機械、鋼材、鋼管、裸裝設備等，會產生集中負荷的重貨、超尺度貨物、不怕風雨的貨物，需要從箱頂或箱側面裝載的貨物，以及需要在箱內固定的貨物。萬一地點有爭議，或遇自然災害，它的可移動性，更是一大優勢，能減少財物損失。

開頂集裝箱(OPEN TOP CONTAINER):

這是一種沒有箱頂或頂部敞開的集裝箱，裝卸貨物時需使用起重機將重貨從頂部裝入箱內或卸出。將貨物裝入后，再用防水篷布遮蓋頂部,以防貨物受損。這種集裝箱適于裝載玻璃板、鋼鐵制品、膠合板、機械設備等超高貨物，利用側壁可以固定的重貨，以及難以從箱門進行裝卸而必須由箱頂進行裝卸作業的貨物。在國外對它的利用早已形成了成熟的產業鏈，街頭經常可以看到由集裝箱改造成的移動式旅館，咖啡館和商店。

NW級集裝箱儲能系統的應用

1）發電側：可以解決棄風棄光，平抑波動。在發電側配套儲能，可以平穩發電，對電網的沖擊也會減少很多。

2)電網側：參與電網的調頻，提升穩定性。傳統的還是采用火電來調頻，但是火電調頻響應的時間和周期比較長，而儲能輸出功率的變化非常快，一般在100毫秒內就可以響應，儲能調頻相比之下比較有優勢。

3）用戶側：能量存儲，用戶使用需要時，削峰填谷，利潤為峰谷電價差。

組成特點

1）優異的循環壽命：在DOD80每天一充一放的情況下運行8年后，電池系統總容量不低于初始容量的80%

2）高倍率充放電性能，放電倍率可達3C，優異的一致性性能。

3）友好的調度：標準對外通信協議，實現可靠對外通信，友好調度

4)高集成度：以集裝箱為載體，集MWh電池系統、BMS、環境監控系統于一體

特種設備集裝箱箱體頂部兩端與頂部中間形成錐度，可以有效防止積水，擁有很好的防水， 防火，防風，防震， 防霧， 抗鹽堿，高耐酸 ，耐腐蝕的功能。可持久使用， 安全性能極強，箱體外觀顏色亮麗 ，可任意選擇顏色噴涂及字體，具有很好的裝飾效果。特種設備集裝性企業為了保證設備的安全性 ，制作了防靜電及高阻燃復合地板做到了防火 ，防水， 防風，防塵。圍板并采用高耐候鋼板是普通鋼板的1.5倍。特種集裝箱的溫度控制系統的設備對于無人值守的設備及系統來說，就可以有系統斷電的自動啟動、復位的功能，溫度及狀態信號輸出等。甚至不拘泥于將單個集裝箱建成單個房屋的故有理念，大膽創新將集裝箱靈活組合建成了更具有實用價值的生活和工作的新場所。