氣動閥門的驅動裝置。

氣動閥門驅動裝置就是利用外加動力啟閉閥門的裝置。使用驅動裝置的目的是使閥門的操作省力方便，或實現自動控制和遙控。對閥門驅動裝置的基本要求是：轉矩或推力能達到閥門的啟閉需要，對行程和轉矩的控制準確穩定，動力的選用適合現場情況，啟閉動作符合控制要求，裝置本身輕小。

驅動裝置按輸出軸運動方式分為多回轉式﹑部分回轉式和直線往復式3種。多回轉式即多圈回轉式，適用于閥桿或閥桿螺母需要回轉多圈才能全開或全關的閥門，部分回轉式適用于閥桿在回轉一圈之內就能全開或全關的閥門，直線往復式適用于閥桿只做直線往復運動就能全開或全關的閥門。

氣動閥門驅動裝置按動力源可分為手動裝置﹑齒輪傳動裝置、氣動裝置﹑電動裝置﹑液動裝置﹑氣液聯動裝置﹑電液聯動裝置等。原始和簡單的閥門驅動裝置是手輪、手柄。隨著閥門的大型化和生產過程的自動化，對不同閥門驅動裝置的需要越來越多。氣動閥門驅動裝置在工業生產自動化中占有重要位置。

氣動閥門的性能檢測方法。

操作機構：

1、氣動閥門操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉。

2、由于管網中的氣動閥，經常是人工啟閉，啟閉轉數不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。

3、為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，啟閉力矩宜為240N-m。

4、氣動閥門啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。

6、若氣動閥埋設較深，操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時，應設有長桿設施，且固定穩牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網中的閥門啟閉操作，不宜下井作業。

性能檢測：

1、閥門某一規格批量制造時，應委托機構進行以下性能的檢測：

（1）閥門在工壓狀況下的啟閉力矩。

（2）在工壓狀況下，能保障閥門關閉嚴密的連續啟閉次數。

（3）閥門在管道輸水狀況下的流阻系數的檢測。

2、氣動閥門在出廠前應進行檢測：

（1）閥門在開啟狀況下，閥體應承受閥門工壓值的內壓檢測。

（2）閥門的關閉狀況下，兩側分別承受閥門工壓值，無滲漏；但金屬密封的蝶閥，滲漏值亦不大于相關要求。

氣動調節閥按作用方式不同，分為氣開閥與氣閉閥兩種。氣開閥即隨著信號壓力的增加而打開，無信號時，閥處于關閉狀態。氣閉閥即隨著信號壓力的增加，閥逐漸關閉，無信號時，閥處于全開狀態。

氣開、氣閉閥的選擇主要從生產安全角度考慮。當系統因故障等原因使信號壓力中斷時，即閥處于無信號壓力的情況下時，考慮閥應處于全開還是關閉狀態才能避免損壞設備和保護操作人員。

氣動調節閥是石油、化工、電力、冶金等工業企業廣泛使用的工業過程控制儀表之一。通常由氣動執行機構和調節閥連接安裝調試后形成的組合儀表。氣動調節閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執行器，并借助于電氣閥門、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現開關量或比例式調節，

氣動調節閥的常見故障、原因分析及解決方法

(1)調節閥不動作。原因：沒有信號壓力或膜片裂損、膜片漏氣，膜片推力減小;閥芯與閥座或襯套卡死，閥桿彎曲等原因使調節閥不能動作。解決方法：將信號線、氣源接頭連接牢固或者更換膜片;調直閥桿或者更換閥桿。

(2)調節閥動作正常，但不起調節作用。原因：閥芯脫落或管道堵塞。解決方法：閥芯脫落的將閥芯與閥桿連接牢固，管路問題的主管部門疏通管路。

氣動調節閥典型故障維修方案

以“調節閥動作正常，但不起調節作用"故障為例闡述維修方案：某化工廠車間，使用閥門為國內某一企業的單座調節閥。此生產線年產10萬噸塑料顆粒，車間的壓縮、轉化、分餾工段有兩套生產線。除壓縮外，轉化和分餾工段都大量使用氣動調節閥，每一個調節閥的工作環境是完全不同的，而每一條管路上通常都只有一個調節閥，有些調節閥旁邊還設有旁路，可以通過手動閥門控制。如果調節閥出現故障，可以開啟旁路閥，保證正常生產。所以，在拆檢前，要仔細分析該調節閥的故障原因，制定完善的維修方案。