4月，我公司承接重慶沿江柔性防護(hù)網(wǎng)材料及安裝。配合成都鐵路物資部勘察，測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)。 根據(jù)地形地貌，建議業(yè)主采用主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)GPS2型號(hào)進(jìn)行防護(hù)， 經(jīng)多方研究，終采用我公司方案。此次合同施工期為2個(gè)月，在施工過(guò)程中，我公司又與另一個(gè)標(biāo)段簽訂GPS2防護(hù)網(wǎng)材料安裝合同，要求按期完工，我公司克服施工條件困難 天氣炎熱 雨水多等不利條件，在確保工程質(zhì)量，施工安全的情況下提前完成施工任務(wù)，為沿江高速按時(shí)通車奉獻(xiàn)出我公司的一點(diǎn)力量。
主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)：是用以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋或包裹在需防護(hù)的斜坡或巖石上，以限制坡面巖土體的風(fēng)化剝落或破壞以及危巖崩塌（加固作用），或者將落石控制于一定范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)（圍護(hù)作用）。
鋼絲繩網(wǎng)的編制應(yīng)滿足以下要求
A）上下交錯(cuò)編制
B）編制成網(wǎng)的鋼絲繩不得有斷絲、脫絲現(xiàn)象
C）交叉節(jié)點(diǎn)處用扣壓件固定，接頭處用搭接件壓接。不得遺漏，鋼繩漏出搭接件長(zhǎng)度至少為10mm
D）編網(wǎng)時(shí)扣壓件和搭接件用機(jī)械壓接，表面不得有裂開(kāi)和明顯損傷
E）網(wǎng)的形狀平整。網(wǎng)繩不得有打結(jié)和明顯扭曲現(xiàn)象
編網(wǎng)用壓扣件的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)尺寸和壓接工藝應(yīng)保證其拉滑力（抗錯(cuò)動(dòng)力）不小于5KN，拉脫落力不小于10KN，鋼柱：鋼柱根據(jù)被動(dòng)系統(tǒng)的不同采用不同規(guī)格的工字鋼加工而成，鋼柱的高度與系統(tǒng)高度相同。不同高度工字鋼的規(guī)格要求見(jiàn)表1.鋼柱表面應(yīng)采用防腐措施，一般采用熱鍍鋅處理，鍍鋅層厚度不小于8um
邊坡主動(dòng)網(wǎng)，有什么緊急的處理不了的也可以們的總部成都來(lái)咨詢一下。如果您全國(guó)各地有這方面的工程，就是邊坡防護(hù)方面的，可以跟我們聯(lián)系。一些危險(xiǎn)或者即將發(fā)生危險(xiǎn)的地區(qū)都是要進(jìn)行邊坡防護(hù)的。很多地方是沒(méi)有生產(chǎn)邊坡防護(hù)網(wǎng)的廠家的，通過(guò)我們來(lái)發(fā)貨也還是很快的。
主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)簡(jiǎn)介：主動(dòng)防護(hù)主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌加固作用，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)圍護(hù)作用。
構(gòu)造：前兩者通過(guò)鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過(guò)鋼筋可施加預(yù)應(yīng)力和/或鋼絲繩錨桿有邊沿支撐繩時(shí)采用，錨墊板以及必要時(shí)的邊沿支撐繩等固定方式 。產(chǎn)品特性：具有高柔性，護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化，系統(tǒng)化。系統(tǒng)采用模切化安裝方式，工期短，施工費(fèi)用低。系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和腐防銹技術(shù)，決定了系統(tǒng)的壽命。系統(tǒng)能將工程隊(duì)對(duì)環(huán)境的影響降到點(diǎn)，其防護(hù)區(qū)域可以充分的保護(hù)土體，巖石的穩(wěn)固，便于人工綠化，有利于環(huán)保。