客室6人座椅疲勞測試方案

試驗要求：

在每個座位的中央位置（380mm*220mm）的面積上同時施加65kg的載荷，保持同步循環100萬次。

試驗程序：

a)整套座椅組成模擬現車狀態，以每個座椅面的中心和前端中心為測量點，測量疲勞試驗過程的變形情況；

b)將座椅按照試驗要求施加負載；

c)啟動疲勞控制系統，疲勞載荷65kg，試驗頻率1s一次循環進行試驗；

d)分別在30萬次、50萬次、80萬次、100萬次時記錄座椅變形量；

e)測試結束后檢查樣品狀態拍照并記錄。

判定要求：

座椅無脫離、裂紋出現；座椅安裝緊固件無損壞；座椅不會發生永i久變形或功能喪失。

筆記本翻蓋耐久測試

試驗目的：

筆記本翻蓋耐久是考察筆記本電腦在多次打開、關閉上蓋后，轉軸是否仍具有保持力或轉軸阻力變大面損壞塑膠本體。

設備能力：

8工作面高低可調：1-60mm

8力臂行程可調：80-500mm

8角度設定：5°至180°

8擺動速度可調：1-20次/min

典型試驗條件：

1、打開狀態和關閉狀態保持時間：2秒

2、翻轉過程時間：1.5秒

3、角度：10°至170°

4、翻轉次數：25000次

局部應力一應變法的基本思想是根據結構的名義應力歷程，借助于局部應力-應變法分析缺口處的局部應力。再根據缺口處的局部應力，結合構件的S-N曲線、材料的循環。一曲線、E -N曲線及線性累積損傷理論，估算結構的疲勞壽命。

基本假定:若一個構件的危險部位(點)的應力一應變歷程與一個光滑小試件的應力一應變歷程相同，則壽命相同。此法中局部應力一應變是控制參數。