裝載機司機應面對料堆沒有粗料滾落的一面進行裝料，在裝料時應將插入料堆的鏟斗用動臂使鏟斗向上堆聚，然后退后，不要用轉動鏟斗的方法來挖掘，這樣可減少材料的離析。對于已發生明顯粗料離析的部位，應重新混合后再行裝料；裝載機司機應經常保持各冷料倉滿倉，在裝載時要防止發生混倉。應經常檢查冷料的流動情況，避免發生斷續供料、涌料的情況。

當采用刮板輸送機將混合料卸入配料斗后再卸入成品料倉時配料每次放料應保存一部分混合料，以免材料全部放空后刮板輸送的混合料直接落入料倉內而引起離析。從成品料倉向卡車卸料時不允許卡車一邊移動一邊卸料，而應成堆卸料。否則將引起嚴重離析，也不允許卡車司機為達到額定容量而在料堆上加蓋小量的混合料。從成品倉卸料時，卸料門應迅速打開，不允許讓混合料慢慢流出，以免造成離析。在向卡車卸料時不允許向車槽的中央卸料，應向車槽前部卸料再向尾部卸料，然后再在中央卸料。

2 .根據確定的頂入式攪拌器的類型，通過實驗確定頂入式攪拌器在攪拌過程中的流量，以及攪拌時間、沉降速度和分散程度、電機功率、攪拌速度、頂入式攪拌器直徑或計算機模擬設計的控制要求。

根據電機功率、攪拌速度和工藝條件，從減速機選型表中選擇確定減速機型號。如果根據實際工作扭矩選擇減速機，實際工作扭矩應小于減速機的允許扭矩。