挖泥船的任務(wù)是進(jìn)行水下土石方的施工，具體講就是：挖深、加寬和清理現(xiàn)有的航道和港口；開挖新的航道、港口和運(yùn)河；疏浚碼頭、船塢、船閘及其他水工建筑物的基槽以及將挖出的泥沙拋入深海或吹填于陸上洼地造田等。是吹沙填海的利器。

自航與否

自航的是自己帶有航行能力。有些挖泥船本身沒有航行能力，它每換一處工作位置，總是靠拖船帶動；從水底挖出的泥沙傾入在旁等待的駁船里拖走。本身有航行動力的挖泥船在通行較大船舶的航道上施工，用粗大的軟管(排泥管）抽吸淤泥。挖泥船把泥沙存在艙中，裝滿后開往海外倒掉。側(cè)伸吊桿挖泥船是清理狹窄水道有效的工具，它平穩(wěn)地緩行，每小時(shí)約走3700米，在湖底鏟出一條寬約35米的水道，泵將吸出的泥沙沿著長長的吊桿，噴回到離水道較遠(yuǎn)的水中。吃水較深的大船尤其需要倚重這種挖泥船。

挖泥船主要負(fù)責(zé)疏浚水道和河流中的淤泥，使其他船只能夠順利通過。也是吹沙填海的利器。挖泥船上有許多設(shè)備，今天我們就來了解一下液壓絞錨的操作吧。

1、挖泥船工作前，檢查或開空車進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，注意潤滑情況是否良好，添加潤滑油時(shí)不得使用骯臟、不合格的潤滑油。并經(jīng)常注意溫升是否正常。如果絞車出現(xiàn)故障，它將不會繼續(xù)勉強(qiáng)工作。通知領(lǐng)導(dǎo)并協(xié)助電工排除故障。

2、所有操作人員接到移船指令后，應(yīng)各就各位，準(zhǔn)備移船。

3、標(biāo)出放線和放線的刻度，確認(rèn)炮線有監(jiān)督后，再慢慢放線和放線。

4、挖泥船需要檢查的離合剎把在絞車啟動前是否完全松開，以免帶負(fù)荷啟動時(shí)電機(jī)。

5、操作時(shí)注意觀察航道口的滾筒是否轉(zhuǎn)動靈活。電纜收線時(shí)，鋼絲繩應(yīng)排列整齊，不得交叉重疊。任何人不得站在鋼絲繩的內(nèi)夾角處。

6、移船放炮、錨泊移位、大幅移動船位時(shí)，嚴(yán)禁急放，保持鋼絲繩順直，避免因抓到海底周圍雜物而造成不必要的麻煩。

挖泥船用途廣泛，可用于江河湖海疏浚、航道開挖和填海造地。在特殊情況下，在安裝大功率擴(kuò)孔器設(shè)備后，無需即可挖掘玄武巖和石灰?guī)r等巖層。

該設(shè)備工作，產(chǎn)量大，泵距長。該設(shè)備每小時(shí)可生產(chǎn)數(shù)千立方米；沉積物或碎石材料通過泥漿泵和排泥管道以強(qiáng)大的動力泵送到數(shù)千米之外。

它易于操作和控制。它依靠船尾的小車來定位和推進(jìn)鋼樁，并使用絞刀橋臂兩側(cè)的橫向鋼絲繩和連接并固定在挖溝測量上的錨。它由鉸鏈車牽引，左右擺動，在一定的受控?cái)[動角度下工作，通過泥漿泵將絞刀或斗輪挖掘出的淤泥運(yùn)送到區(qū)域。挖泥船的前進(jìn)運(yùn)動是由兩個(gè)樁交替前進(jìn)組成的。

大型挖泥船裝備自行系統(tǒng)，派遣時(shí)可以自行推進(jìn)。大多數(shù)中小型的設(shè)備沒有自行推進(jìn)系統(tǒng)，由拖船牽引。中小型的設(shè)備可設(shè)計(jì)建造組裝，陸路運(yùn)輸至現(xiàn)場，組裝后即可使用。

挖泥船作為水利疏浚、河道整治、航道疏浚、環(huán)境污染清除、填海造地、島嶼建設(shè)和市政建設(shè)以及水利工程的主要設(shè)備，具有廣闊的市場前景。設(shè)備的負(fù)載可分為兩類：照明負(fù)載和電機(jī)負(fù)載。它的負(fù)載通常需要過載和短路保護(hù)裝置。

照明類負(fù)載的保護(hù)

挖泥船的照明負(fù)載包括電加熱器負(fù)載等。為了防止照明負(fù)載和供電線路短路和過載引起的過電流，導(dǎo)致溫升過高，可能損壞電纜絕緣或引起火災(zāi)，照明負(fù)載配備了過電流保護(hù)裝置。照明負(fù)載基本上是阻性負(fù)載，功率因數(shù)接近1，保護(hù)裝置比較簡單，可以用裝置式斷路器或熔斷器實(shí)現(xiàn)過流保護(hù)。

在挖泥船的照明負(fù)荷保護(hù)中，16A以下的支路通常采用熔斷器。對于一般電路，熔斷器的額定電流應(yīng)與負(fù)載電流一致。考慮到不同光源的啟動電流不同，保護(hù)電器的工作電流也不同。由于高壓燈和高壓鈉燈的點(diǎn)火電流持續(xù)時(shí)間較長，所以防護(hù)用具的額定值應(yīng)選擇稍大一些的。根據(jù)規(guī)定，船舶照明電路的實(shí)際負(fù)載電流不應(yīng)超過保護(hù)電器整定值的80%。