阻車器是安裝在井口下方的用來阻擋礦車因失控而下滑的機械裝置，分為常開和常閉式兩種，可以有效的阻止跑車下滑，避免重大事故的發(fā)生。

根據(jù)機械結(jié)構(gòu)的不同，分為自復(fù)式阻車器、抱軌式阻車器、聯(lián)動式阻車器三種。

根據(jù)動力類型的不同，分為電液動力、氣動動力、氣動轉(zhuǎn)閥、手動四種。

根據(jù)控制方式的不同，分為與絞車同步自動控制和按鈕控制兩種。

單雙車不摘鉤翻車機在進(jìn)、出車端均設(shè)有阻輪式阻車器，以保證礦車在滾筒內(nèi)的正常停留位置。同時，滾筒內(nèi)無阻車器避免了滾筒的軸向竄動。在上部平車場接近變坡點處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器，在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。”阻車器的打開，采用撥桿機械聯(lián)動機構(gòu)，每翻轉(zhuǎn)一次阻車爪即行打開。阻車器的關(guān)閉，單車采用踏桿機械聯(lián)動機構(gòu)，每推進(jìn)一個礦車阻爪即行關(guān)閉。

阻車器上的限位開關(guān)向傳動裝置電磁鐵發(fā)出信號表示可繼續(xù)翻卸，此時電動機已帶電連續(xù)運轉(zhuǎn)，傳動裝置重復(fù)上述動作，直至翻卸完畢，阻車器打開，由設(shè)在出車端外的爬車機帶動礦車走出滾筒，次翻卸完畢。(1)普通常閉式阻車器;(2)阻輪式阻車器;(3)電磁感應(yīng)式阻車器;(4)單項式阻車器。根據(jù)操作方式的不同阻車器又可分為手動式、液壓式、電動式、氣動式等。