軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短咯，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國(guó)內(nèi)特點(diǎn)，軌道單位長(zhǎng)度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。扁平電纜的始端（接現(xiàn)場(chǎng)接線盒）固定于導(dǎo)軋的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間，間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車上，電纜末端（接用電源）因定在一個(gè)小車（牽引車）上。通過(guò)拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動(dòng)，通過(guò)電纜的拖拽（長(zhǎng)度如超過(guò)20m應(yīng)考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動(dòng)所有的小車在軋道中任意速度自由滑動(dòng)，導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便，無(wú)需調(diào)試，且無(wú)觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn)，。

每一件產(chǎn)品，都不是十全十美的，有了長(zhǎng)處會(huì)出缺點(diǎn)，空氣母線槽也同樣不例外。1 接頭過(guò)大，空氣母線槽接頭要比它的殼體寬大良多。2 接頭之間假如處理不好，輕易氧化，形成接觸不良發(fā)燒，所以良多接頭都是鍍銀處理。3 不同的規(guī)格母線槽尺寸不一樣，也就是說(shuō)3000A的和600A的母線槽形狀尺寸不一樣，連接后，外觀非常丟臉的。4 造價(jià)高，在中小建筑，假如想使用母線槽，用度確實(shí)比較高。5 安裝不便，母線槽出廠的時(shí)候是一節(jié)一節(jié)的，安裝的時(shí)候同樣是由人工來(lái)一節(jié)一節(jié)安裝，每節(jié)重的多達(dá)幾百公斤，在豎井內(nèi)安裝需要不斷調(diào)整，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，難度可想而知。6 在運(yùn)輸存儲(chǔ)過(guò)程中，需要保養(yǎng)，需要專人負(fù)責(zé)，假如泛起受潮等，會(huì)嚴(yán)峻影響電氣機(jī)能。7 質(zhì)量是樞紐，良多小廠的手工作坊，產(chǎn)品質(zhì)量讓人擔(dān)憂。

具體的特點(diǎn)是什么呢，下面我們大家一起看看吧。如：用電鍍、熱鍍、噴鍍等技巧，在鋼鐵外貌鍍上一層不易被侵蝕的金屬，如鋅、錫、鉻、鎳等。影響不銹鋼沖孔板使用性能的因素,影響不銹鋼沖孔板使用性能的因素,影響不銹鋼沖孔板使用性能的因素在聲學(xué)降噪工程中，吸聲和隔聲像孿生兄弟，互相合作互補(bǔ)才能起到好的降噪效果。廣泛應(yīng)用于音樂、會(huì)議、影劇院、錄音室、演播等。金屬吸聲材料能克服這些材料性能的缺陷，和一般多孔性吸聲材料相比，有如下一些特點(diǎn)。適用于需要組裝的較小的注塑成型制件、熱塑性制件的修理及樣模制件的制造。

隨著現(xiàn)代工程設(shè)施設(shè)備的出現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅速增加，尤其是出現(xiàn)了眾多的高層建筑和大型廠房。傳統(tǒng)電纜作為輸電導(dǎo)體已不能滿足大電流傳輸系統(tǒng)的要求。多根電纜并聯(lián)使用，給現(xiàn)場(chǎng)安裝施工連接帶來(lái)諸多不便。插入式母線槽作為一種新型的配電線應(yīng)運(yùn)而生，充分展示了其在大電流傳輸中的優(yōu)越性。同時(shí)，由于采用了新技術(shù)、新工藝，大大減少了母線槽兩端的連接。分支口結(jié)點(diǎn)的接觸電阻和溫升，母線槽采用絕緣材料，從而提高母線槽的性，使整個(gè)系統(tǒng)更加完善。選擇正規(guī)企業(yè)的合格產(chǎn)品：母線槽應(yīng)為具有3C強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)志和型式試驗(yàn)報(bào)告的產(chǎn)品。我線槽廠家良莠不齊，制作方式多為手工制作，以江浙地區(qū)為主。采購(gòu)時(shí)要深入考察廠家的生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)實(shí)力、工人素質(zhì)和生產(chǎn)環(huán)境，尤其是生產(chǎn)環(huán)境。因?yàn)槿绻诓桓蓛舻目臻g進(jìn)行絕緣處理，絕緣層中會(huì)存在一些導(dǎo)電顆粒。運(yùn)行初期無(wú)所謂，但時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)造成絕緣損壞。