【三雨泵閥向您推薦明星產品--機械密封】

介紹：

端面波紋管無論作動環（151型、152型）或靜環（153型），根據使用要求，端面段必須耐磨，要求自潤滑性和導熱性好；波紋管段要有足夠的彈性和彎曲性能；后段應保證尺寸穩定，作傳動或固定之用。為此目的，用聚四氟乙烯制作的端面波紋管，端面段用填充聚四氟乙烯，經過試驗，對磨材料如果為氧化鋁陶瓷時，可選用填充20％玻璃纖維的聚四氟乙烯；也可將各零部件包括攪拌器先單獨組裝成，然后再連接在設備接口法蘭上。與氮化硅材料配對時，可選用填充15％石墨和5％玻璃纖維的聚四氟乙烯較為理想。中段波紋部分可用純聚四氟乙烯。后段為了降低冷流性影響，一般可選用填充20％玻璃粉的聚四氟乙烯。

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介紹：

介質中含有固體顆粒，用雙端面機械密封也是一種有效辦法。雙端面密封腔內壓力高于被密封介質壓力，密封液從端面的外周進入兩接觸平面，其泄漏趨勢是內漏（即內流式）。

另一種辦法是摩擦副配對材料用硬環對硬環，取相同的端面寬度。由于環的硬度比顆粒硬度高，所以端面不會受到磨損或拉毛。

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介紹：

介質端兩個硬環與座的配合用熱套緊配合，有利于將端面摩擦熱導給金屬座（8），以降低密封面的溫度。大氣端的硬環采用座在O形圈（4）的浮動結構，可避免如過盈配合產生的內應力和端面摩擦熱的聯合作用而產生的熱裂現象。兩種結構各有特點，不管怎樣，用冷卻方法較低摩擦面的溫度是重要的，為此，使密封液進行循環冷卻以及在大氣端的靜環內側通入冷卻水以增加冷卻效果。與氮化硅材料配對時，可選用填充15％石墨和5％玻璃纖維的聚四氟乙烯較為理想。

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介紹：

引進裝置中反應釜雙端面機械密封及其傳動裝置詳圖。減速機、傳動軸、軸承、支架、密封箱等一系列零部件的設計是以機械密封裝卸方便為前提的。減速機輸出軸直接作為傳動軸伸入釜內，節省了一對聯軸節。裝拆機械密封元件時，先旋松風扇和軸套上的固定螺絲，然后將傳動軸頂端上螺釘慢慢擰下，軸順著齒輪軸套內孔、滾珠軸承取滑動配合、機械密封套滑下3～4毫米，使軸上的臺肩座落在支承板上。此時，所以各部件、零件均可分件拆卸吊走，吊裝的高度和重量有所減少，方便維修工作的進行。在結構上做到不使攪拌釜內沉積在底部的固體雜質與機械密封相接觸。