氣缸套磨損的因素剖析：1、礦藏酸和有機酸使氣缸表面腐蝕剝落。氣缸內可燃混合氣焚燒后，發生水蒸氣和酸性氧化物，它們溶于水中生成礦藏酸，加上焚燒中生成的有機酸，對氣缸表面發生腐蝕效果，腐蝕物在沖突中逐漸被活塞環刮掉，構成氣缸套變形。2、進入機械雜質，使氣缸中部磨損加重。空氣中的塵埃、光滑油中的雜質等，進入活塞和缸壁間構成磨料磨損。塵埃或雜質隨活塞在氣缸中往復運動時，因為在氣缸中部方位的運動速度快，故加重了氣缸中部的磨損。

平衡氣缸種類:1、單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。2、雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。3、膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。4、沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以做功。

平衡氣缸怎么調節壓力：1、氣壓過低時：A、滑塊運動不平穩。B、由于偏心套、連桿的連接部位及調整螺桿的螺紋部分間隙在有無負荷時呈相反狀態，故不能正確傳遞運動，而在上下死點轉變時會產生沖擊。C、制動器出了故障，會使滑塊下落，特別是當出現逆轉下落現象時，非常危險，應特別注意。D、增大滑塊行程停止時的制動能量，加快制動器摩擦片（摩擦塊）磨損。E、滑塊調整電機負荷加大。F、因傳動負荷增加，導致主傳動噪聲增大。

立式與臥式加工中心的區別：立式加工中心與臥式加工中心的主要區別是Z軸結構不同，立式加工中心Z軸垂直向下運動完成加工，臥式加工中心Z軸水平向下運動完成加工，這是立式加工中心和臥式加工中心區別。立式加工中心和臥式加工中心的工作臺不同。立式加工中心工作臺通常是十字滑塊T型槽工作臺的結構，有兩套垂直運動機構負責運動方向，X向進給臺蓋負責Y向進給導軌，工作臺、臥式加工中心只設計為X向或Y向運動，工作臺形式一般為格子螺孔臺面旋轉工作臺，相對容易選擇切換雙工作臺。