變壓器油箱應(yīng)裝有下列閥門：①變壓器主油箱、儲油柜的排污閥；②取油樣閥（取油樣閥應(yīng)具有8mm以上的內(nèi)螺紋并配有可取下的栓塞）我國電力變壓器多為油浸式變壓器，多年來變壓器滲漏油現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重的滲漏不但降低了變壓器的使用壽命，影響系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。對于不同型號和不同容量的變壓器，無論是采用法蘭連接還是螺紋連接，更換密封件前必須先清除連接面上的塵土和銹跡。

密封式油箱。密封式油箱是在器身總裝全部完成裝入油箱后，它的上下箱沿之間不是靠螺栓連接，而是直接焊接在～起的，形成一個(gè)整體。變壓器運(yùn)抵現(xiàn)場和運(yùn)行期間一般不進(jìn)行吊芯檢修，這就要求變壓器的質(zhì)量應(yīng)有可靠的保證。隨著變壓器制造水平的提高，密封式結(jié)構(gòu)也逐漸被采用，目前國內(nèi)外的一些大型變壓器也已開始采用這種結(jié)構(gòu)。波紋片或者焊接到油箱箱體上或者是螺栓連接到箱體上之后，把油箱蓋裝上油箱，把箱蓋上的所有孔堵死，保留一個(gè)油位計(jì)或者是壓力孔安裝上氣表或是壓力表。

變壓器特別是在高溫下，其老化速度就更快，極易引起密封件老化、龜裂，變質(zhì)、變形，以至失效，造成變壓器滲漏油。 對于不同型號和不同容量的變壓器，無論是采用法蘭連接還是螺紋連接，更換密封件前必須先清除連接面上的塵土和銹跡。密封式油箱。密封式油箱是在器身總裝全部完成裝入油箱后，它的上下箱沿之間不是靠螺栓連接，而是直接焊接在～起的，形成一個(gè)整體。