履帶運(yùn)輸車大多數(shù)采用變速箱加HST裝置，剎車時通過杠桿原理，以變速箱的擺臂頂住剎車片，達(dá)到剎車效果。轉(zhuǎn)向時，通過液壓原理達(dá)到單邊剎車，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的目的。
氣制動系統(tǒng)的應(yīng)用為履帶運(yùn)輸車的安全運(yùn)行提供了保證，因?yàn)闅庵苿訉儆谥剌d制動系統(tǒng)，能夠保證在重載下及時停車。還有安全保護(hù)措施。該產(chǎn)品配有安全天花板，以防止掉落的礦石傷及人員，這也是必須做到的。之后是尾氣凈化裝置。
選用的尾氣凈化器可以達(dá)到90%以上的凈化效果，而傳統(tǒng)的濾水器本質(zhì)上只能凈化一小部分黑煙。但是排出的有毒氣體也存在。
例如，當(dāng)我們起動時，變速箱處于空檔。一旦掛檔，離合器將逐漸接合傳動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)的動力，以防止履帶運(yùn)輸車突然向前沖，防止發(fā)動機(jī)因阻力扭矩過大而突然熄火。在換檔過程中，離合器的作用會降低齒輪突然接合時的沖擊力。除了運(yùn)營組織，還有很多不同之處。根據(jù)從動盤的數(shù)量，分為單盤離合器和雙盤離合。
履帶運(yùn)輸車起步注意事項(xiàng)
1、履帶運(yùn)輸車起步前，應(yīng)檢查外觀，觀察四周，確認(rèn)無妨礙正常行車的障礙后，檢查燈光、喇叭信號是否齊全有用，先鳴笛、后起步；
2、履帶運(yùn)輸車起步前，檢查起動、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動保護(hù)性能，應(yīng)注意查看是否需要加注燃料、潤滑油和冷卻水。液壓(氣壓)式制動的車輛，制動液壓（氣壓）表需要達(dá)到規(guī)定方可起步；
3、履帶運(yùn)輸車在載物起步時，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。起步需要緩慢平穩(wěn)起步；
4、履帶運(yùn)輸車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常；
5、履帶運(yùn)輸車運(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時更換密封件。
履帶運(yùn)輸車省油方法
一、車輛加速：有低擋起步，然后緩慢加速，比采用急加速的方法，在達(dá)到同樣中等車速時，燃油要省不少。想要讓履帶運(yùn)輸車更加的省油要使用經(jīng)濟(jì)車速。汽車在經(jīng)濟(jì)車速時，是汽車磨損小、油耗較低的狀態(tài)，是節(jié)省費(fèi)用的。但以經(jīng)濟(jì)車速行駛會影響運(yùn)輸生產(chǎn)率，所以在實(shí)際生產(chǎn)中，汽車常以略高于經(jīng)濟(jì)車速的中速行駛，其經(jīng)濟(jì)效果會更好。
二、腳輕手快。腳輕手快是指腳踩油門要輕而緩抬，手換擋要快而及時。輕踩油門能省油，主要是因?yàn)橐话慊推髦卸加?加速裝置和加濃裝置，若猛踩油門踏板，加速裝置和加濃裝置起作用而額外供油，致使耗油時增加。若突然抬油門，又會因發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起牽陰作用，抵消一部分行駛慣性，而使耗油量增加。擋位越低，后備功率越大，發(fā)動機(jī)的負(fù)荷率越低，有效油耗率也就越高。而使用高速擋時的情況正相反。
履帶運(yùn)輸車液壓油污染解決方法
首先、控制液壓油的工作溫度：
液壓油工作溫度過高對液壓系統(tǒng)的工作元件不利，同時會使液壓油加速氧化。一般履帶運(yùn)輸車液壓系統(tǒng)的工作溫度好控制在65℃以下，液壓系統(tǒng)工作溫度以控制在80℃以下。控制液壓油的工作溫度主要是對液壓系統(tǒng)的冷卻器性能的控制，整個液壓系統(tǒng)液壓油油量的合理控制，液壓系統(tǒng)元器件負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的控制。
其次、元件和系統(tǒng)在加工和裝配過程中進(jìn)行清潔：
履帶運(yùn)輸車的元件在加工制造中，每一工序都必須對加工中殘留的污染物進(jìn)行凈化清除；元件裝配前必須進(jìn)行清潔處理，裝配后必須進(jìn)行嚴(yán)格的清潔和檢驗(yàn)；油箱和管道在去除毛刺、焊渣等污染物后，需進(jìn)行酸洗以去除其表面氧化物；對初裝好的液壓系統(tǒng)作循環(huán)沖洗，并定時從系統(tǒng)中取樣分析，循環(huán)沖洗直至系統(tǒng)清潔達(dá)到要求。