改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)可治理減速機(jī)漏油：

1）輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里。回裝時(shí)，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。

2）輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：整軸傳動(dòng)的減速機(jī)輸出軸無(wú)聯(lián)軸器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不現(xiàn)實(shí)。為減少工作量、簡(jiǎn)化安裝程序，設(shè)計(jì)了一種可剖分式端蓋，并對(duì)開口式油封進(jìn)行了嘗試。可剖分式端蓋外側(cè)車加工槽，裝油封時(shí)先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對(duì)接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。

減速機(jī)出現(xiàn)了過(guò)熱的故障

1、減速機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱的原因是：

a.減速機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行了;

b.減速機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油不足或者過(guò)多了;

2、減速機(jī)過(guò)熱的處理方法：

工作人員可以對(duì)減速機(jī)的實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的檢查，將其調(diào)整到規(guī)定的數(shù)值上，或者說(shuō)是可以更換一個(gè)較大功率的減速機(jī)，嚴(yán)格的按照規(guī)定的用油量來(lái)使用潤(rùn)滑油。

帝比艾斯（蘇州）機(jī)電科技有限公司主要從事工業(yè)傳動(dòng)產(chǎn)品（減速機(jī)、油缸、閥等）設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及代理銷售，有需要的歡迎大家來(lái)咨詢！！

影響減速機(jī)價(jià)格的因素

1、進(jìn)口減速機(jī)和國(guó)產(chǎn)減速機(jī)的價(jià)格有區(qū)別

2、減速機(jī)的種類：有斜齒輪減速機(jī)、擺線減速機(jī)、行星減速機(jī)，無(wú)級(jí)變速減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)等等，齒輪減速機(jī)里面齒輪一般要經(jīng)過(guò)滲碳淬火，精加工，生產(chǎn)時(shí)間更長(zhǎng)，價(jià)格相對(duì)要高些

3、機(jī)座號(hào)大小：機(jī)座號(hào)越大減速機(jī)越大價(jià)格越高。

4、電機(jī)大小和電機(jī)種類：減速機(jī)都要配電機(jī)，如果需要配特殊電機(jī)價(jià)格會(huì)有影響，還有電機(jī)功率大的價(jià)格也高些。

如何把電機(jī)和減速機(jī)連接好?

在電機(jī)與減速機(jī)連接前，應(yīng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻， 先將任意對(duì)角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個(gè)對(duì)角位置的 安裝螺栓后逐個(gè)旋緊四個(gè)安裝螺栓。然后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均 需用力矩板手按標(biāo)明的固定扭力矩?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間 的正確安裝類同于減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)間的正確安裝。關(guān)鍵要必須保證減速機(jī)輸 出軸與所驅(qū)動(dòng)部分軸同心度一致。