
工程機械液壓泵維修常見技術(shù)問題分析
不檢查新件質(zhì)量,裝配后出現(xiàn)故障的問題比較常見。
在更換配件前,有些維修人員對新配件不做技術(shù)檢查,拿來后直接安裝到工程機械上,這種做法是不科學(xué)的。目前市場上出售的零配件質(zhì)量良莠不均,一些假劣配件魚目混珠;還有一些配件由于庫存時間過長,性能發(fā)生變化,如不經(jīng)檢測,裝配后常常引起故障的發(fā)生。1臺120A推土機,柴油機機油冷卻器凍裂,導(dǎo)致機油中進水,更換一新機油冷卻器,起動試機,機油中仍然進水,又檢查了其它部件,未找到故障原因。后拆開新機油冷卻器邊蓋,發(fā)現(xiàn)邊蓋處的封油圈沒有壓實,導(dǎo)致機油和水發(fā)生混合,原因是機油冷卻器質(zhì)量不過關(guān)。1臺ZL50裝載機,柴油機機油壓力過低,分析是機油濾清器堵塞,更換了一新機油濾清器,試機機油壓力仍低。后檢查或更換了所有可能導(dǎo)致機油壓力低的零部件,但機油壓力仍不能升高,在沒有查到故障原因、機油壓力偏低的情況下勉強使用,結(jié)果導(dǎo)致柴油機燒瓦抱軸、曲軸斷裂、連桿彎曲,損失萬余元。后經(jīng)檢查是由于更換的機油濾清器濾芯(粗濾器)已被過多的鐵銹堵塞,原因是該濾清器長時間庫存保管導(dǎo)致內(nèi)部生銹。因此,在更換新配件前一定要進行必要的檢查測試,檢測包括外觀及性能測試,確保新配件無故障,杜絕其引起的不必要麻煩。

力士樂液壓泵的液壓系統(tǒng)的失效根源主要有以下幾個方面:液體污染、液體泄漏、液體化學(xué)性能變化、液體物理性能變化、液體氣蝕,以及液體系統(tǒng)過熱。所以我們在進行力士樂液壓泵維修的時候,需要考慮以上幾點,現(xiàn)在來具體了解一下:
泄漏:泄漏是當(dāng)前液壓系統(tǒng)普遍存在的問題。外泄漏發(fā)生在液壓元件外部結(jié)合面、管接頭以及直線、旋轉(zhuǎn)運動界面。內(nèi)泄漏發(fā)生在液壓元件內(nèi)部運動副間隙處,如液壓泵的配流副,液壓缸和活塞的密封間隙等。過量的內(nèi)泄漏使泵容積效率降低、液壓缸爬行、液壓馬達轉(zhuǎn)速損失等,對液壓系統(tǒng)有較大的危害。泄漏是液壓系統(tǒng)失效和故障的信號,一定要及時采取對策。影響液壓系統(tǒng)泄漏的主要因素是密封的磨損或損壞、管件受振而引起松動,以及軟管加工或安裝不良等。合理的密封結(jié)構(gòu)、優(yōu)良的密封材料、必要的密封力是液壓油泄漏穩(wěn)定性的重要因素。控制液壓系統(tǒng)溫升,控制油液污染,控制過大的振動,就可以控制液壓系統(tǒng)的內(nèi)外泄漏。

當(dāng)手動液壓泵出現(xiàn)了故障,需要對手動液壓泵進行修理的時候,我們要知道手動液壓泵修理的正規(guī)步驟是怎樣的。在整個維修行業(yè)中,怕的就是那種不管不顧,不按正規(guī)維修流程來的所謂維修工。所以,若是要進行液壓泵修理,首先肯定得知道液壓泵修理的常見步驟是怎樣的。在手動液壓泵出現(xiàn)故障時,首先我們要查找故障的原因,一般情況下從以下三點查找出現(xiàn)故障的原因,并對整個系統(tǒng)進行改良:
1、檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況:
簡便的方法是把動臂升起來,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已發(fā)現(xiàn)磨損應(yīng)予更換。
2、檢查操縱閥:
首先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重應(yīng)更換。
3、測量液壓泵的壓力:
若壓力偏低,則進行調(diào)整,加壓力仍調(diào)不上去,則說明液壓泵嚴重磨損。

無論是在液壓泵維修還是液壓馬達維修的過程中,總能收到客戶反映說液壓泵或者液壓馬達的容積效率低下,導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)各種各樣的不良反應(yīng),其中就包括泵出油量不足之類的現(xiàn)象。因為容積效率的原因,使整個液壓系統(tǒng)不能夠正常工作,導(dǎo)致整個工程進度緩慢,大大的延誤了工期。所以,當(dāng)出現(xiàn)了容積效率不足的情況時,我們就需要及時的去找到原因并將其解決,以下是對液壓泵容積效率不足的造成原因分析以及排除方法。
1、泵內(nèi)部滑動零件磨損嚴重導(dǎo)致容積效率低下,我們需要對其拆開清洗,修理和更換。具體情況有以下幾種:
①齒輪端面與側(cè)板磨損嚴重——研磨修理或更換
②齒輪泵軸承損壞使泵體孔磨損嚴重——更換軸承并修理
③葉片泵配油盤端面磨損嚴重——研磨配油盤端面
④柱塞泵柱塞與缸體孔磨損嚴重——更換柱塞并配研,清洗后重裝配
⑤柱塞泵配油盤與缸體端面磨損嚴重——研磨兩端面達到要求,清洗后重新裝配


