2分鐘前 潔凈天車公司詢價(jià)咨詢「杭起重工」[杭起重工900d521]內(nèi)容：

單梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。下面講講如何檢測(cè)單梁起重機(jī)是否合格。

目測(cè)檢查

目測(cè)檢查所有重要部位的規(guī)格和狀態(tài)是否符合要求，如:各機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備、安全裝置、制動(dòng)器、控制器、接件、梯子、通道、司機(jī)室和走臺(tái);照明和信號(hào)系統(tǒng);單梁起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)及其連所有的防護(hù)裝置;吊鉤及其連接件;鋼絲繩及其固定件;滑輪組及其軸向緊固件。

空載試驗(yàn)

用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)無(wú)卡阻后，在開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)電機(jī)，各機(jī)構(gòu)應(yīng)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，各限位開(kāi)關(guān)能可靠工作，小車主動(dòng)輪在軌道上全長(zhǎng)接觸，大、小車沿軌道全長(zhǎng)運(yùn)行無(wú)啃軌和三條腿現(xiàn)象。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，起重機(jī)械進(jìn)一步趨向高速化、大型化、復(fù)雜化，且使用密度加大。在很多企業(yè)里，同層多臺(tái)吊車作業(yè)比較普遍，也有上下兩層、甚至三層吊車作業(yè)的場(chǎng)所。在這種情況下，單憑安全尺、行程開(kāi)關(guān)，或者單憑司機(jī)目測(cè)等傳統(tǒng)方式來(lái)防止碰撞，已經(jīng)不能保證安全。從60年始，一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家研制出光線、超聲波、微波等無(wú)觸點(diǎn)式起重機(jī)防碰裝置。這種全新的防碰裝置。具有探測(cè)距離遠(yuǎn)，可同時(shí)設(shè)定多個(gè)報(bào)警距離，精度高，功能全，環(huán)境適應(yīng)性好的特點(diǎn)。很快形成了產(chǎn)品系列，廣泛得到各類企業(yè)應(yīng)用。我國(guó)寶鋼等企業(yè)引進(jìn)的起重機(jī)械，基本上都安裝了這種防碰裝置。

起重機(jī)安裝及驗(yàn)收總則

1.1 起重設(shè)備安裝工程應(yīng)從設(shè)備開(kāi)箱起，至設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)合格辦理工程驗(yàn)收為止。

1.2 對(duì)大型、特殊、復(fù)雜的起重設(shè)備的吊裝，應(yīng)制定完善的吊裝方案;當(dāng)利用建筑結(jié)構(gòu)柱、梁等作為吊裝的重要承力點(diǎn)時(shí)，應(yīng)經(jīng)結(jié)構(gòu)計(jì)算(驗(yàn)算)，并經(jīng)所在地主管部門同意后方可利用(施工)。

1.3 起重設(shè)備安裝完畢，必須經(jīng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格辦理工程驗(yàn)收手續(xù)后，方可投人生產(chǎn)使用。

1.4 起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收除應(yīng)按本規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行外，還應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)、規(guī)范的規(guī)定。

有些人會(huì)認(rèn)為工作量和起重機(jī)的工作級(jí)別是同一概念。工作水平越高，負(fù)荷越大。但事實(shí)上，情況并非如此。因?yàn)槠鹬貦C(jī)的工作量和工作水平是兩種完全不同的想法。下面小編為大家介紹一下起重機(jī)的工作量和工作水平的區(qū)別：

對(duì)于起重機(jī)來(lái)說(shuō)，工作水平是反映機(jī)器的繁忙工作時(shí)間和全負(fù)荷的起重作用。我們可以看到，工作水平低，可能是嚴(yán)重的起重機(jī)，高水平的工作，也可能有一個(gè)輕型起重機(jī)，不能認(rèn)為高層次的工作是重，低光水平。

此外，起重機(jī)的工作級(jí)別不取決于起重機(jī)的重量，而是取決于負(fù)載和負(fù)載頻率變化和起重機(jī)繁忙程度。也就是說(shuō)，起重機(jī)的起重量是指該設(shè)備質(zhì)量的一次提升重量，和工作水平該起重機(jī)的綜合工作特性參數(shù)。