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長(zhǎng)期使用后的表現(xiàn)：使用使用過程中振動(dòng)增強(qiáng)，噪音增大;主要原因是機(jī)箱內(nèi)部件磨損過大或損壞。

易損部位：

齒輪齒面磨損、齒輪齒面斷裂、齒輪硬齒面齒輪減速器齒輪軸孔或鍵槽磨損;軸承孔處的螺孔因磨損而簡(jiǎn)單失效;軸面和鍵槽也因使用時(shí)間過長(zhǎng)而簡(jiǎn)單磨損。

維修方法：

本維修方法不是所有維修處都按照本法進(jìn)行維修

1.如果是由于硬齒面減速機(jī)軸面鍵槽磨損，可以通過電鍍恢復(fù)部件原有的精度。

2.如果是硬齒面減速器的輪齒折斷等損壞，則只能重新選擇加工產(chǎn)品零件。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等行業(yè);為了保證硬齒面減速機(jī)的使用周期，在選購(gòu)硬齒面減速機(jī)時(shí)要選擇合適的類型，保證硬齒面減速器的防護(hù)系數(shù)，嚴(yán)格按照人工作業(yè)，減少其磨損程度，保證硬齒面減速機(jī)的使用成果。

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隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)，行星減速機(jī)是一種工業(yè)產(chǎn)品，行星減速機(jī)是一種傳達(dá)機(jī)構(gòu)，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的減速機(jī)機(jī)構(gòu)中，行星減速機(jī)減速比可準(zhǔn)確到0.1轉(zhuǎn)-0.5轉(zhuǎn)/分鐘。

行星齒輪傳動(dòng)裝置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系。例如在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調(diào)質(zhì)齒輪重量的1/3左右。所以針對(duì)行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷性質(zhì)，應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應(yīng)根據(jù)行星減速機(jī)的特點(diǎn)考慮選定。

1、表面淬火

常見的表面淬火方法包括高頻淬火(適用于小型齒輪)和火焰淬火(適用于大型齒輪)。當(dāng)表面淬火硬化層包括齒根底部時(shí)，效果好。常用的表面淬火材料是含碳量約為0.35%~0.5%的鋼，齒面硬度可達(dá)45~55HRC。

2、滲碳淬火

滲碳淬火齒輪具有相對(duì)大的承載能力，但要采用精加工工序（磨齒）來消除熱處理變形，以保證精度。

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1、減速機(jī)在安裝時(shí)，要特別注意傳動(dòng)軸線的對(duì)中，對(duì)中的誤差不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。減速機(jī)按照要求對(duì)中之后，可以獲得更理想的傳動(dòng)效果和更長(zhǎng)久的使用壽命。

2、減速機(jī)的輸出軸上在安裝傳動(dòng)件時(shí)，注意操作的柔和，禁止使用錘子等工具粗暴安裝，是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動(dòng)件壓入減速機(jī)，這樣可以保護(hù)減速機(jī)內(nèi)部零件不會(huì)受到損壞。

3、減速機(jī)所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型，但不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當(dāng)就會(huì)加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至?xí)斐奢敵鲚S的斷裂。

4、減速機(jī)的固定非常重要，要保證平穩(wěn)和牢固，一般來說我們應(yīng)將減速步進(jìn)電機(jī)安裝在一個(gè)水平基礎(chǔ)或底座上，同時(shí)排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。減速機(jī)的固定不好、基礎(chǔ)不可靠是，就會(huì)出現(xiàn)造成、振動(dòng)等現(xiàn)象，也會(huì)使得軸承和齒輪受到損害。