如果房屋建筑梁有一定的安全隱患，后果想想就很后怕！為此，我們應(yīng)該做些什么來加固梁？目前采用較多的方法是碳纖維布加固梁。強度高，密度小，厚度薄，基本不增加加固構(gòu)件自重及截面尺寸。適用面廣，廣泛適用于建筑物橋梁隧道等各種結(jié)構(gòu)類型、結(jié)構(gòu)形狀的加固修復(fù)和抗震加固及節(jié)點的結(jié)構(gòu)加固。適用于各種結(jié)構(gòu)類型，各種結(jié)構(gòu)部位的加固修補，如梁、板、柱、屋架、橋墩、橋梁、筒體、殼體等結(jié)構(gòu)。

建筑：建筑物使用荷載增加、工程使用功能改變、材料老化、混凝土強度等級低于設(shè)計值碳纖維布建筑加固應(yīng)用領(lǐng)域。采用封閉式粘貼加固梁的抗震性能。碳纖維粘結(jié)梁的設(shè)計要求：粘貼碳纖維梁時，應(yīng)采用基于概率論的極限狀態(tài)設(shè)計方法，梁的承載力極限狀態(tài)應(yīng)按現(xiàn)行國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗算。鋼筋和混凝土材料應(yīng)根據(jù)試驗獲得的實際強度和現(xiàn)行相關(guān)確定相應(yīng)的材料強度設(shè)計指標(biāo)。當(dāng)碳纖維在構(gòu)件達(dá)到極限狀態(tài)時，應(yīng)根據(jù)彈性應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系確定相應(yīng)的應(yīng)力。

碳纖維布的應(yīng)用： 宇航：機身、方向舵、火箭的發(fā)動機殼、散流器、太陽能電池板等。體育器材：汽車部件、摩托車零件、釣魚桿、棒球棍、滑雪橇、快艇、羽毛球拍等。建筑：建筑物使用荷載增加、工程使用功能改變、材料老化、混凝土強度等級低于設(shè)計值碳纖維布建筑加固應(yīng)用領(lǐng)域。因為兩種加固的方式不同，會導(dǎo)致兩種的加固材料會有很大不同的。再者，如果從加固周期的角度來分析，碳纖維布加固會簡單，因為有利于提高加固效率，能縮短加固時間。