新型滾筒輸送機是根據三相交流直線電動機的基本理論開發的一種新型滾筒輸送機。該新型滾筒輸送機主要用來運送條狀和塊狀等重量比較重的物體,它是以托輥兼作牽引機構和承載機構的一種運輸設備。在冶金行業熱連軋和熱連鑄鋼坯、軋制成型的鋼管、鋼板以及型材等,在建材行業的平板玻璃、木材和板材等,在物流行業機場行李運輸線上,以及在機械行業發動機、變速箱、減速機和摩托車等機械設備組裝流水線上,都在廣泛地使用滾筒輸送機。螺旋輸送機封性能好，具有輸送角度不收限制，從水平輸送到垂直輸送任意變換都是沒有問題的，當然我們要根據物料性質決定管式螺旋輸送機的放置角度。

一、固定式輸送機應按規定的安裝方法安裝在固定的基礎上。移動式輸送機正式運行前應將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發生走動，有多臺輸送機平行作業時，機與機之間，機與墻之間應有一米的通道。

二、皮帶輸送機應空載啟動。等運轉正常后方可入料。禁止先入料后開車。

三、有數臺輸送機串聯運行時，應從卸料端開始，順序起動。全部正常運轉后，方可入料。

四、運行中出現膠帶跑偏現象時，應停車調整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負荷。

五、工作環境及被送物料溫度不得高于50℃和低于-10℃。不得輸送具有酸堿性油類成份的物料。

六、輸送帶上禁止行人或乘人。

七、停車前必須先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車。

八、輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。

九、皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶，以免發生事故。

要求傳送帶有更強的密度、耐磨性和更大的沖突系數;沖突系數大,雷同的傳送拉力需求的壓力就更小,這樣既可下降能耗,也可升高傳送帶及設備運用壽命.挪班傳送帶相對尋常傳送帶,表面沖突系數升高近20%.沖突系數的升高還有利于傳送帶自身不跑偏,不打滑,制作功能愈加趨于安穩.

而棉織帶纖維的高密度性也使得當制作線在通常調換、調節紙板幅寬時,仍能維持表面的平均平坦、一致性和幾何安穩.在板鏈式運送機的重點結構中除去皮帶外,皮帶機托輥也是皮帶板鏈式運送機的緊要部件之一,其品質和功能的好壞決策了整條皮帶機的功能.是構成有節奏的流水作業線所不可欠缺的經濟型物流運送設備.